Диагностика кода неисправности P2317
Насколько серьезен код P2317?
При появлении кода P2317 причину его возникновения необходимо диагностировать как можно скорее. Сопутствующие симптомы, как правило, требуют немедленного внимания.
Каковы симптомы кода P2317?
Симптомы неисправности, связанные с кодом P2317, могут включать в себя:
- Пропуски зажигания в двигателе
- Снижение мощности двигателя
- Повышенный расход топлива
- Появление других сопутствующих кодов неисправностей
- Блок управления двигателем (PCM) может отключить топливную форсунку неисправного цилиндра
Распространенные причины возникновения кода
Наиболее частые причины появления этого кода:
- Неисправные высоковольтные провода или наконечники свечей зажигания
- Неисправное реле или перегоревший предохранитель
- Обрыв или короткое замыкание в проводке или разъемах (возможны повреждения грызунами)
- Неисправная катушка зажигания
- Неисправность датчика распредвала или коленвала, или их проводки
Методы диагностики кода P2317
Для точной диагностики кода P2317 вам понадобится диагностический сканер, цифровой мультиметр (DVOM) и надежный источник технической информации по вашему автомобилю.
Вы можете сэкономить время и силы, проверив наличие сервисных бюллетеней (TSB), которые соответствуют зарегистрированному коду, модели вашего автомобиля (год, марка, модель, двигатель) и проявляющимся симптомам. Эту информацию можно найти в технической литературе по вашему автомобилю. Если вы найдете подходящий TSB, он может предложить быстрое решение для диагностики.
После подключения сканера к диагностическому разъему и считывания всех сохраненных кодов и соответствующих данных фиксации, запишите эту информацию (на случай, если код окажется плавающим). Затем очистите коды и проведите тестовую поездку, пока не произойдет одно из двух: код появится снова или блок управления перейдет в режим готовности.
Если блок управления перешел в режим готовности, диагностика может быть сложнее, так как код является intermittent (плавающим). Возможно, условие, вызвавшее появление P2317, должно усугубиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз. Если код появляется снова, продолжайте диагностику.
Используя источник технической информации, найдите схемы подключения, распиновку разъемов, расположение компонентов и диагностические алгоритмы, относящиеся к вашему автомобилю и данному коду.
Проведите визуальный осмотр соответствующей проводки и разъемов. Отремонтируйте или замените провода, которые имеют порезы, оплавления или другие повреждения. В плановое техническое обслуживание входит замена высоковольтных проводов и наконечников свечей. Если для вашего автомобиля рекомендованный интервал замены свечей и проводов истек, подозревайте их неисправность как наиболее вероятную причину кода P2317.
Наконечники свечей зажигания, которые порваны, оплавлены или загрязнены жидкостью, следует считать неисправными. Проверьте соединение между катушкой зажигания и свечным проводом. Проверьте наличие высокоэнергетической искры на свече зажигания. Если искры нет, отсоедините провод от катушки зажигания и проверьте наличие искры на выходе из катушки. Если искра есть на свече, подозревайте неисправную свечу или ошибку блока управления. Если искры нет на свече, но она есть на катушке, вероятна неисправность свечного провода или наконечника. Если искры нет на катушке, подозревайте ее неисправность. Проверку высокоэнергетической искры следует проводить осторожно, при работающем двигателе.