Диагностика кода неисправности P2308
Насколько серьезен код P2308?
При появлении кода P2308 его причину необходимо диагностировать как можно скорее. Сопутствующие симптомы, как правило, требуют немедленного внимания.
Каковы симптомы кода P2308?
Симптомы неисправности с кодом P2308 могут включать:
- Пропуски зажигания в двигателе
- Снижение мощности двигателя
- Повышенный расход топлива
- Появление других связанных кодов неисправностей
- Блок управления двигателем (PCM) может отключить топливную форсунку неисправного цилиндра
Распространенные причины возникновения кода
Основные причины появления этого кода могут быть следующими:
- Неисправные высоковольтные провода или наконечники свечей зажигания
- Неисправное реле или перегоревший предохранитель
- Обрыв или короткое замыкание в проводке или разъемах (возможны повреждения грызунами)
- Неисправная катушка зажигания
- Неисправный датчик положения распредвала или коленвала, или их проводка
Методы диагностики кода P2308
Для точной диагностики кода P2308 вам понадобится диагностический сканер, цифровой мультиметр (DVOM) и надежный источник информации по вашему автомобилю.
Вы можете сэкономить время и силы, проверив наличие технических бюллетеней (TSB), которые соответствуют зарегистрированному коду, модели вашего автомобиля (год, марка, модель, двигатель) и проявляющимся симптомам. Эту информацию можно найти в вашей базе данных по автомобилю. Если вы найдете подходящий TSB, он может предложить быстрое решение для диагностики.
После подключения сканера к диагностическому разъему и считывания всех сохраненных кодов и соответствующих данных фиксации, запишите эту информацию (на случай, если код окажется плавающим). Затем очистите коды и проведите тестовую поездку, пока не произойдет одно из двух: код появится снова или блок PCM перейдет в режим готовности.
Если блок PCM перешел в режим готовности, диагностика может быть сложнее, так как код является плавающим. Возможно, условие, вызвавшее появление P2308, должно усугубиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз. Если код появляется снова, продолжайте диагностику.
Используя источник информации по вашему автомобилю, вы можете получить изображения разъемов, схемы распиновки, расположение компонентов, электрические схемы и блок-схемы диагностики, относящиеся к данному коду и модели автомобиля.
Проведите визуальный осмотр соответствующей проводки и разъемов. Отремонтируйте или замените проводку, которая имеет порезы, оплавления или другие повреждения. В плановое техническое обслуживание входит замена высоковольтных проводов и наконечников свечей. Если для вашего автомобиля давно не проводилась плановая регулировка, подозревайте в появлении P2308 неисправные провода или наконечники свечей зажигания.
Наконечники свечей зажигания, которые порваны, обгорели или загрязнены жидкостью, следует считать неисправными. Проверьте соединение между катушкой зажигания и высоковольтным проводом. Проверьте наличие высокоэнергетического разряда на свече зажигания. Если разряд отсутствует, отсоедините провод от катушки зажигания и проверьте наличие разряда там. Если разряд есть на свече, подозревайте неисправную свечу или ошибку блока PCM. Если разряда нет на свече, но он есть на катушке, подозревайте неисправный высоковольтный провод или наконечник. Если разряда нет на катушке, подозревайте ее неисправность. Проверку высокоэнергетического разряда следует проводить (с осторожностью) при работающем двигателе.