Насколько серьезен этот DTC?
Средняя серьезность, поскольку неисправности, связанные с выбросами, могут действительно повлиять на окружающую среду. Тем не менее, иногда при неисправностях выбросов симптомы могут отсутствовать, но последствия все равно могут быть, если их оставить без внимания.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы диагностического кода P2206 могут включать:
- Неудачный тест на выбросы
- Периодическое загорание лампы проверки двигателя (CEL)
Каковы некоторые распространенные причины кода?
Причины кода P2206 регулятора скорости могут включать:
- Неисправный датчик NOx
- Неисправный нагреватель датчика NOx
- Внутреннее повреждение в ECM (модуле управления двигателем) или самом датчике NOx
- Попадание воды
- Сломанные защелки разъема (нестабильное соединение)
- Расплавленная проводка
- Загрязненный элемент датчика
- Высокое сопротивление в цепи управления нагревателем
Каковы этапы диагностики и устранения неисправности P2206?
Первым шагом в процессе устранения любой неисправности является поиск в технических бюллетенях (TSB) известных проблем с конкретным автомобилем.
Расширенные этапы диагностики становятся очень специфичными для автомобиля и могут требовать соответствующего оборудования и углубленных знаний для точного выполнения. Мы приводим основные шаги ниже, но рекомендуем обратиться к руководству по ремонту, специфичному для года, марки, модели и силовой установки вашего автомобиля, для получения конкретных инструкций.
Основной шаг №1
Большинство датчиков NOx, используемых в автомобилях и дизельных грузовиках, будут достаточно доступны. Учитывая этот факт, имейте в виду, что они могут быть очень упрямыми при снятии из-за расширения и сжатия, происходящих с колебаниями температуры в выхлопной системе. Поэтому убедитесь, что вам действительно нужно снимать датчик, прежде чем делать это. Большинство тестов датчика можно выполнить через разъем. Обратитесь к руководству по обслуживанию для проведения точечных тестов датчика NOx, чтобы получить желаемые значения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, вам придется использовать немного тепла при замене датчика NOx, чтобы избежать срыва резьбы в гнезде выхлопной системы. Проникающее масло всегда хорошая идея, когда вы предполагаете, что можете снять датчик в ближайшем будущем.
Основной шаг №2
Проследите за жгутом проводов, связанным с датчиком NOx, чтобы оценить его состояние. Чаще всего жгуты прокладываются вблизи источников экстремального тепла, о которых упоминалось ранее. Поэтому внимательно следите за расплавленными проводами или разъемами. Обязательно устраняйте повреждения от трения или изношенные жгуты, чтобы избежать будущих неисправностей.
Основной шаг №3
Визуально осмотрите выхлопную систему, особенно изнутри, чтобы определить, нет ли достаточного количества сажи, которая может потенциально нарушить общую функциональность датчика. Вообще говоря, дизельные двигатели производят ненормальное количество сажи в любом случае. Тем не менее, чип-тюнинг от сторонних производителей может повлиять на топливную смесь и создать количество сажи выше нормы, что, в свою очередь, может привести к преждевременному отказу датчика NOx из-за более богатых топливных смесей, связанных с некоторыми сторонними программаторами. Убедитесь, что вы очистили датчик, если считаете, что это проблема, и верните топливную смесь к нормальным спецификациям OEM, удалив или отключив программатор.
Основной шаг №4
Наконец, если вы исчерпали свои ресурсы и все еще не можете определить проблему, будет хорошей идеей проверить ECM (модуль управления двигателем) на предмет попадания воды. Иногда внутри автомобиля может создаваться влага со временем (например, утечка из радиатора отопителя, протекание уплотнителей окон, таяние остаточного снега и т.д.). Если обнаружены значительные повреждения, их необходимо заменить. Для этого в большинстве случаев новый ECM нужно будет перепрограммировать под автомобиль, чтобы адаптация прошла гладко. К сожалению, как правило, только дилерские центры будут оснащены соответствующими инструментами для программирования.
Эта статья предназначена строго для информационных целей, и технические данные и сервисные бюллетени для вашего конкретного автомобиля всегда должны иметь приоритет.