Код P219B: Несоответствие состава топливовоздушной смеси
Насколько серьезен этот код DTC?
Неправильное соотношение воздух/топливо может быть результатом недостаточного количества топлива или избытка воздуха (разрежения). Код P219B следует классифицировать как серьезный и устранить его как можно скорее.
Каковы симптомы кода P219B?
Симптомы неисправности, связанные с кодом P219B, могут включать:
- Снижение мощности двигателя
- Общее ухудшение рабочих характеристик двигателя
- Сохраненные коды пропусков зажигания или коды, указывающие на бедную/богатую смесь
- Загорание индикатора «Check Engine»
Распространенные причины возникновения кода
Возможные причины появления этого кода включают:
- Значительная утечка разрежения в двигателе
- Неисправный датчик кислорода (лямбда-зонд)
- Оплавленная, перетертая, оборванная проводка или поврежденные разъемы
- Утечки в системе выпуска отработавших газов
- Неисправный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) или датчик абсолютного давления в коллекторе (ДАД)
- Слабая топливная помпа или забитый топливный фильтр
Методы диагностики и устранения неисправности P219B
Перед попыткой диагностировать код P219B необходимо устранить все коды пропусков зажигания, коды датчика положения дроссельной заслонки, коды датчика давления в коллекторе и коды датчика массового расхода воздуха. Двигатель также должен работать стабильно и эффективно. Если была выявлена работа на переобогащенной или обедненной смеси, эту проблему необходимо устранить в первую очередь, так как она может быть причиной регистрации кода P219B.
Для точной диагностики вам потребуется диагностический сканер, цифровой мультиметр (DVOM) и надежный источник технической информации по вашему автомобилю.
Вы можете сэкономить время, проверив наличие технических бюллетеней (TSB), которые соответствуют зарегистрированному коду, модели вашего автомобиля (год, марка, модель, двигатель) и наблюдаемым симптомам. Эту информацию можно найти в технической документации. Если вы найдете подходящий TSB, он может предложить готовое решение для вашей проблемы.
Процесс диагностики:
- Считайте и зафиксируйте коды. Подключите сканер к диагностическому разъему автомобиля, считайте все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Запишите эту информацию на случай, если код окажется плавающим.
- Сбросьте коды и проведите тестовую поездку. После сброса кодов проведите тестовую поездку, чтобы посмотреть, вернется ли код P219B или блок управления (PCM) перейдет в режим готовности.
- Проверьте проводку и разъемы. Тщательно осмотрите соответствующую проводку и разъемы на предмет повреждений, оплавления или коррозии. При необходимости отремонтируйте или замените их.
- Проанализируйте данные кислородных датчиков. Запустите двигатель и доведите его до рабочей температуры. На холостом ходу с помощью сканера наблюдайте за показаниями кислородных датчиков в режиме реального времени.
- Исправные предкаталитические датчики должны постоянно циклировать от 0.1 до 0.9 В после перехода PCM в замкнутый контур.
- Задние датчики также будут колебаться, но их показания стабилизируются и будут относительно стабильными по сравнению с передними.
- Датчики, которые не работают в таком режиме, скорее всего, неисправны (при условии, что двигатель работает нормально).
В большинстве случаев этот код устраняется путем исправления причины работы двигателя на переобогащенной или обедненной смеси.