«`html
Насколько серьезен данный диагностический код (DTC)?
С точки зрения серьезности, я бы сказал, что эта неисправность имеет среднюю степень тяжести, и вот почему. Система EGR (рециркуляции отработавших газов) не является системой, обязательной для работы двигателя. Тем не менее, она улучшает показатели выбросов и также помогает вашему двигателю работать плавно в различных условиях, так что ее исправная работа фундаментально важна, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал оптимально. Не говоря уже о том, что если оставить проблему надолго, сажа, проходящая через эти системы, может накапливаться и вызывать будущие проблемы. Содержите вашу систему EGR в надлежащем состоянии, чтобы избежать головной боли.
Каковы некоторые симптомы этого кода?
Симптомы диагностического кода P2143 могут включать:
- Снижение мощности двигателя
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
- Плохое ускорение
- Плохая топливная экономичность
- Горит индикатор Check Engine
- Симптомы, похожие на пропуски зажигания в двигателе
Каковы некоторые распространенные причины кода P2143?
Причины появления этого кода P2143 могут включать:
- Загрязненный / засоренный клапан EGR (рециркуляции отработавших газов)
- Неисправный соленоид продувки EGR
- Заблокированный канал продувки EGR
- Разрежение в системе (утечка вакуума)
- Перегнутая вакуумная трубка
- Проблема с разъемом
- Проблема с проводкой (обрыв, коррозия, перетертость, короткое замыкание и т.д.)
- Проблема с блоком управления двигателем (ECM)
Каковы этапы диагностики и устранения неисправности P2143?
Первым шагом в процессе устранения любой неисправности является поиск в технических бюллетенях (TSB) известных проблем, связанных с конкретным автомобилем.
Расширенные этапы диагностики очень специфичны для каждого автомобиля и могут потребовать соответствующего оборудования и углубленных знаний для точного выполнения. Мы приводим основные шаги ниже, но рекомендуем обратиться к руководству по ремонту, специфичному для года выпуска, марки, модели и трансмиссии вашего автомобиля, для получения точных инструкций.
Базовый шаг №1
Первое, что вам нужно сделать, — это дать двигателю вашего автомобиля остыть. В большинстве случаев системы EGR (рециркуляции отработавших газов) по своей природе очень горячие, поскольку они обычно устанавливаются непосредственно на выпускной системе. Поэтому, если вы не дадите двигателю как следует остыть, вы рискуете получить ожог. Как уже упоминалось, клапаны EGR часто устанавливаются прямо на выпускном коллекторе. Соленоиды продувки, которые управляют продувкой EGR, могут быть расположены в любом месте моторного отсека, часто на брандмауэре. Как правило, соленоид продувки — это управляемый соленоид вакуума, поэтому от него к системе EGR может идти множество резиновых вакуумных трубок.
Помните, что здесь жарко? Эти вакуумные трубки плохо переносят такие температуры, поэтому обязательно тщательно проверьте их при осмотре. Любые обгоревшие или сломанные вакуумные шланги должны быть заменены или отремонтированы. Трубки недороги, поэтому я всегда рекомендую заменить все старые трубки на новые, особенно если вы обнаружили, что одна из них пришла в негодность — если одна испортилась, велика вероятность, что остальные тоже скоро выйдут из строя.
Базовый шаг №2
Обязательно тщательно проверьте целостность соответствующих жгутов проводов. Они проходят вдоль и вокруг выпускной системы, поэтому будет хорошей идеей закрепить любой ослабленный провод или жгут. Если вы найдете обгоревший жгут и/или провод, запаяйте соединения и обязательно должным образом их изолируйте. Проверьте соленоид продувки на наличие трещин и/или попадания влаги. Поскольку эти датчики подвержены воздействию внешней среды и в основном сделаны из пластика, вы должны быть aware о возможных дефектах. Также убедитесь, что разъемы обеспечивают надежное электрическое соединение, а их фиксаторы целы и не сломаны.
Базовый шаг №3
Если это доступно и целесообразно, вы можете снять клапан EGR, чтобы проверить его состояние. Эти клапаны склонны к значительному накоплению сажи. Используйте очиститель карбюратора и зубную щетку, чтобы удалить сажу со всех труднодоступных мест.
«`