«`html
Насколько серьёзна эта ошибка DTC?
Зарегистрированный код P20E0 следует считать серьёзным, и его необходимо устранить как можно скорее. Система EAS может быть повреждена из-за условий, которые привели к сохранению кода P20E0.
Каковы некоторые симптомы ошибки?
Симптомы неисправности с кодом P20E0 могут включать:
- Снижение производительности двигателя
- Чрезмерный чёрный дым из выхлопной трубы автомобиля
- Снижение энергоэффективности
- Другие коды, связанные с EAS / SCR
Каковы некоторые распространённые причины возникновения кода?
Причины
этой ошибки могут включать:
- Неисправный датчик давления топлива EAS
- Неисправный топливный насос системы EAS
- Обрыв или короткое замыкание в проводке цепи датчика давления топлива EAS
- Неисправный блок управления EAS / PCM или ошибка программирования
Каковы шаги по диагностике P20E0?
Для диагностики кода P20E0 потребуются диагностический сканер, цифровой вольтметр / омметр (DVOM) и источник диагностической информации, специфичной для данного автомобиля.
Поиск технического бюллетеня (TSB), соответствующего году выпуска, марке и модели автомобиля, а также объёму двигателя, сохранённым кодам и проявляющимся симптомам, может предоставить полезную диагностическую информацию.
Я предпочитаю начинать диагностику с визуального осмотра жгутов проводов и разъёмов системы EAS. Перегоревшую или повреждённую проводку и/или разъёмы необходимо отремонтировать или заменить перед продолжением работ.
Далее я подключил бы сканер к диагностическому разъёму автомобиля и считал все сохранённые коды и соответствующие данные стоп-кадра. Рекомендуется записать эту информацию перед очисткой кодов. Проведите тестовую поездку на автомобиле до тех пор, пока PCM не перейдёт в режим готовности или пока код не сбросится.
Если PCM перешёл в режим готовности в этот момент, код является перемежающимся, и его диагностика может быть значительно сложнее. В таком случае, условия, которые привели к сохранению кода, возможно, должны ухудшиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз.
Если код сбрасывается сразу, для выполнения следующего этапа диагностики вам потребуется найти в источниках информации по вашему автомобилю диагностические блок-схемы, схемы распиновки разъёмов, виды разъёмов спереди, а также процедуры и спецификации проверки компонентов.
Используйте DVOM для проверки (падения напряжения) на всех заземлениях системы подачи топлива EAS. Продолжите проверкой питания системы управления EAS. Проверяйте предохранители под нагрузкой, чтобы избежать ошибочного диагноза.
Если все предохранители системы целы, используйте DVOM для проверки датчика давления топлива EAS и его цепей. Если какой-либо из этих компонентов не соответствует спецификациям производителя, предположите его неисправность.
- Не забывайте проверять цепи заземления при тестировании падения напряжения
«`