«`russian
Насколько серьёзна эта ошибка DTC?
Зарегистрированный код P20DF следует считать серьёзным, и его необходимо устранить как можно скорее. Система EAS может быть повреждена из-за условий, которые привели к сохранению кода P20DF.
Каковы некоторые симптомы этого кода?
Симптомы неисправности с кодом P20DF могут включать:
- Снижение мощности двигателя
- Чрезмерный чёрный дым из выхлопной трубы автомобиля
- Снижение топливной эффективности
- Другие коды, связанные с системой EAS/SCR
Каковы некоторые распространённые причины возникновения кода?
Причины этого кода могут включать:
- Неисправный датчик давления топлива системы EAS
- Неисправный топливный насос системы EAS
- Обрыв или короткое замыкание в проводке цепи датчика давления топлива EAS
- Неисправный блок управления EAS/PCM или ошибка программирования
Каковы этапы диагностики ошибки P20DF?
Для диагностики кода P20DF потребуются диагностический сканер, цифровой вольтметр/омметр (DVOM) и источник диагностической информации, специфичной для данного автомобиля.
Поиск технического бюллетеня (TSB), соответствующего году выпуска, марке, модели автомобиля, а также объёму двигателя, сохранённым кодам и проявляющимся симптомам, может предоставить полезную диагностическую информацию.
Я предпочитаю начинать диагностику с визуального осмотра жгутов проводов и разъёмов системы EAS. Перегоревшую или повреждённую проводку и/или разъёмы необходимо отремонтировать или заменить, прежде чем продолжать.
Далее я подключил бы сканер к диагностическому разъёму автомобиля и считал все сохранённые коды и соответствующие данные стоп-кадра. Рекомендуется записать эту информацию перед очисткой кодов. Проведите тестовую поездку, пока PCM не перейдёт в режим готовности или код не сбросится.
Если PCM перешёл в режим готовности в этот момент, код является перемежающимся, и его диагностика может быть значительно сложнее. В таком случае, условия, вызвавшие сохранение кода, могут потребовать ухудшения, прежде чем будет возможна точная диагностика.
Если код сбрасывается сразу, для выполнения следующего этапа диагностики вам необходимо обратиться к источнику информации по вашему автомобилю для получения диагностических блок-схем, схем распиновки разъёмов, видов разъёмов спереди, а также процедур и спецификаций проверки компонентов.
Используйте DVOM для проверки (падения напряжения) на всех заземлениях системы подачи топлива EAS. Продолжите проверкой питания системы управления EAS. Проверяйте предохранители под нагрузкой, чтобы избежать ошибочного диагноза.
Если все предохранители системы целы, используйте DVOM для проверки датчика давления топлива EAS и его цепей. Если какой-либо из этих компонентов не соответствует спецификациям производителя, подозревайте его в неисправности.
Не забывайте проверять цепи заземления при тестировании падения напряжения.
«`