Код неисправности P20C4: Серьезность, симптомы, причины и диагностика
Насколько серьезен этот код DTC?
Зарегистрированный код P20C4 следует считать серьезным, и его необходимо устранить как можно скорее. Из-за этого может быть отключена система SCR (селективного каталитического восстановления). Если условия, вызвавшие появление кода, не будут своевременно устранены, это может привести к повреждению катализатора.
Каковы симптомы этого кода?
Симптомы неисправности P20C4 могут включать в себя:
- Снижение мощности двигателя
- Чрезмерный черный дым из выхлопной трубы
- Снижение топливной эффективности
- Появление других связанных с системой SCR кодов неисправностей
Каковы распространенные причины появления кода?
Причины этого кода могут быть следующими:
- Неисправный подогреватель реагента (AdBlue/DEF)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи управления подогревателем
- Неисправный датчик температуры реагента
- Неисправный модуль управления SCR (PCM) или ошибка программирования
Каковы этапы диагностики кода P20C4?
Для диагностики кода P20C4 вам потребуется доступ к диагностическому сканеру, цифровому мультиметру (DVOM) и источнику диагностической информации, специфичному для вашего автомобиля.
Начните диагностику с визуального осмотра жгутов проводов и разъемов системы подогрева реагента. Обгоревшие или поврежденные провода и/или разъемы необходимо отремонтировать или заменить, прежде чем продолжить.
Далее подключите сканер к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные коды и соответствующие данные стоп-кадра. Запишите эту информацию, затем очистите коды и проведите тестовую поездку, пока блок управления PCM не перейдет в режим готовности или код не появится снова.
Если код носит прерывистый характер, диагностика может быть значительно сложнее. В таком случае для точной диагностики может потребоваться ухудшение условий, которые привели к сохранению кода.
Если код появляется снова, обратитесь к источнику информации по вашему автомобилю для получения диагностических блок-схем, распиновки разъемов и процедур тестирования компонентов. Эта информация понадобится для следующего этапа диагностики.
Используйте цифровой мультиметр для проверки питания системы управления SCR. Проверяйте предохранители под нагрузкой, чтобы избежать ошибочного диагноза. Если цепи питания и заземления в порядке, используйте сканер для активации подогревателей реагента и проверки напряжения в цепи управления. Если напряжение недостаточное, вероятна неисправность модуля управления или ошибка программирования.
Если выходное напряжение соответствует параметрам, используйте мультиметр для проверки сопротивления соответствующего подогревателя реагента. Если сопротивление не соответствует спецификациям производителя, вероятна его неисправность.
Если этот код появляется в теплую погоду, можно заподозрить ошибку программирования.