Код неисправности P20C0: Насколько это серьезно?
Зарегистрированный код P20C0 следует считать серьезным, и его необходимо устранить как можно скорее. Из-за этого может быть отключена система SCR (селективного каталитического восстановления). Если условия, приведшие к сохранению кода, не будут своевременно устранены, может произойти повреждение катализатора.
Каковы симптомы этого кода?
Симптомы неисправности P20C0 могут включать в себя:
- Снижение мощности двигателя
- Чрезмерный черный дым из выхлопной трубы
- Снижение топливной эффективности
- Другие коды, связанные с системой SCR
Распространенные причины возникновения кода P20C0
Основные причины появления этого кода могут быть следующими:
- Неисправный подогреватель реагента (AdBlue/DEF)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи управления подогревателем
- Неисправный датчик температуры реагента
- Неисправный блок управления SCR (PCM) или ошибка программирования
Как диагностировать и устранить неисправность P20C0?
Для диагностики кода P20C0 вам потребуется доступ к диагностическому сканеру, цифровому мультиметру (DVOM) и источнику информации по ремонту конкретного автомобиля.
Начните диагностику с визуального осмотра жгутов проводов и разъемов системы подогрева реагента. Обгоревшие или поврежденные провода и/или разъемы необходимо отремонтировать или заменить, прежде чем продолжить.
Далее подключите сканер к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные коды и соответствующие данные. Запишите эту информацию, затем очистите коды и проведите тестовую поездку, пока блок управления (PCM) не перейдет в режим готовности или код не появится снова.
Если код является перемежающимся, диагностика может быть значительно сложнее. В таком случае для точной диагностики может потребоваться ухудшение условий, которые привели к сохранению кода.
Если код возвращается, обратитесь к информационным ресурсам по вашему автомобилю для получения диагностических алгоритмов, схем распиновки разъемов, а также процедур и спецификаций проверки компонентов. Эта информация понадобится для следующего этапа диагностики.
Используйте цифровой мультиметр для проверки питания системы управления SCR. Проверяйте предохранители под нагрузкой, чтобы избежать ошибочного диагноза. Если цепи питания и заземления в порядке, используйте сканер для активации подогревателей реагента и проверки напряжения в цепи управления. Если напряжение недостаточное, вероятна неисправность блока управления или ошибка программирования.
Если выходное напряжение соответствует параметрам, используйте мультиметр для проверки сопротивления соответствующего подогревателя реагента. Если сопротивление не соответствует спецификациям производителя, вероятна его неисправность.
Если этот код появляется в теплую погоду, можно заподозрить ошибку программирования.