Код неисправности P20BD: Руководство по диагностике
Насколько серьезен код P20BD?
Зарегистрированный код P20BD следует считать серьезным, и его необходимо устранить как можно скорее. Из-за этого может быть отключена система SCR (селективного каталитического восстановления). Если условия, вызвавшие появление кода, не будут своевременно устранены, это может привести к повреждению катализатора.
Симптомы кода P20BD
Признаки неисправности, связанные с кодом P20BD, могут включать в себя:
- Снижение мощности двигателя
- Чрезмерный черный дым из выхлопной трубы
- Снижение топливной эффективности
- Появление других связанных с системой SCR кодов неисправностей
Распространенные причины возникновения кода
Наиболее частые причины появления этого кода:
- Неисправный подогреватель реагента (AdBlue)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи управления подогревателем
- Неисправный датчик температуры реагента
- Неисправный блок управления SCR / PCM или ошибка программирования
Диагностика и устранение неисправности P20BD
Для диагностики кода P20BD вам потребуется доступ к диагностическому сканеру, цифровому мультиметру (DVOM) и источнику информации по диагностике для конкретной модели автомобиля.
Если вам удастся найти технический бюллетень (TSB), соответствующий году выпуска, марке, модели и объему двигателя вашего автомобиля, а также имеющимся кодам и симптомам, это может предоставить ценную диагностическую информацию.
Начальные этапы диагностики:
- Начните диагностику с визуального осмотра жгутов проводов и разъемов системы подогревателя реагента. Обгоревшие или поврежденные провода и/или разъемы необходимо отремонтировать или заменить, прежде чем продолжить.
- Подключите сканер к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные коды и соответствующие данные стоп-кадра. Запишите эту информацию, прежде чем стирать коды.
- Проведите тестовую поездку на автомобиле до тех пор, пока блок управления PCM не перейдет в режим готовности или код не появится снова.
Анализ и дальнейшие действия:
Если код не появляется сразу (является перемежающимся), диагностика может быть значительно сложнее. В таком случае для точной диагностики может потребоваться ухудшение условий, которые привели к сохранению кода.
Если код возвращается, обратитесь к источнику информации по вашему автомобилю для получения диагностических блок-схем, схем распиновки разъемов, а также процедур и спецификаций проверки компонентов. Эта информация понадобится для следующего этапа диагностики.
- С помощью цифрового мультиметра проверьте питание системы управления SCR. Проверяйте предохранители под нагрузкой, чтобы избежать ошибочного диагноза.
- Если цепи питания и заземления в порядке, используйте сканер для активации подогревателя(ей) реагента и проверьте напряжение в цепи управления. Если напряжение недостаточное, вероятна неисправность блока управления или ошибка программирования.
- Если выходное напряжение соответствует параметрам, используйте мультиметр для проверки сопротивления самого подогревателя реагента. Если нагревательный элемент не соответствует спецификациям производителя, он неисправен.
Примечание: Если этот код появляется в теплую погоду, можно заподозрить ошибку программирования.