Возможные причины P208D
- Неисправность насоса восстановителя
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов насоса восстановителя
- Плохое электрическое соединение в цепи насоса восстановителя
Что это означает?
Как устранить код P208D
Проверьте перечисленные выше «возможные причины». Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.
Возможные симптомы P208D
Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор технического обслуживания двигателя)
Значение P208D
Узел насоса восстановителя содержит мембранный насос высокого давления, датчик давления, клапан продувки, выходной фильтр и внутренний нагревательный элемент. Датчик давления восстановителя предоставляет обратную связь модулю управления силовой передачей (PCM), который регулирует давление в системе, контролируя скорость насоса с помощью широтно-импульсной модуляции. Когда PCM запрашивает впрыск восстановителя, форсунка восстановителя открывается, и насос работает, заполняя напорную магистраль восстановителя и форсунку, а также удаляя воздух из системы. Когда весь воздух удален, форсунка закрывается, и насос повышает давление до 73 фунтов на кв. дюйм (500 кПа). Затем система запускается, и форсунка подает восстановитель в катализатор SCR, как определено PCM.
Когда автомобиль остановлен, PCM закрывает форсунку и активирует клапан продувки восстановителя, что заставляет насос обратить поток и сбросить давление в напорной магистрали восстановителя. Затем PCM открывает форсунку, чтобы позволить газу войти в напорную магистраль восстановителя, что позволяет насосу удалить все оставшиеся восстановители из системы и вернуть их в бак восстановителя. PCM закрывает форсунку и возвращает клапан продувки в исходное положение. PCM управляет модулем управления свечой накаливания, чтобы подать напряжение на внутренний нагревательный элемент узла насоса восстановителя, когда температура восстановителя приближается к 12 °F (-11 °C)…