Возможные причины P207A
- Неисправный датчик/переключатель положения регулирующего клапана впускного коллектора
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика/переключателя положения регулирующего клапана впускного коллектора
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика/переключателя положения регулирующего клапана впускного коллектора
- Неисправный регулирующий клапан впускного коллектора (IMTV)
- Неисправный контроллер заслонки впускного коллектора (IMRC)
- Неисправный модуль управления силовой установкой (PCM)
Что это означает?
Как устранить код P207A
Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.
Возможные симптомы P207A
Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)
Значение кода P207A
Регулирующий клапан впускного коллектора (IMTV) — это моторный привод, установленный непосредственно на впускном коллекторе. Привод IMTV управляет заслонкой, закрепленной на валу привода. В этой системе нет входного сигнала монитора для модуля управления силовой установкой (PCM), указывающего положение заслонки.
Моторный привод IMTV не будет получать питание ниже примерно 2600 об/мин или выше на некоторых автомобилях. Заслонка будет находиться в закрытом положении, не позволяя происходить смешению потоков воздуха во впускном коллекторе. Выше примерно 2600 об/мин или более моторный привод будет включен. PCM изначально будет управлять моторным приводом с 100% рабочим циклом, чтобы переместить заслонку в открытое положение, а затем снизит его примерно до 50%, чтобы продолжать удерживать заслонку открытой.
Система IMTV (регулирующий клапан впускного коллектора) проверяется на неисправность во время постоянных самопроверок, при включенном зажигании и выключенном двигателе (KOEO) или при включенном зажигании и работающем двигателе (KOER). Тест завершается неудачей, когда сигнал выходит за пределы ожидаемого калиброванного диапазона.