P2070 Заедает клапан регулировки впускного коллектора (IMT), ряд 1 открыт

Автор

Насколько серьезен этот DTC?

Неисправность системы IMT может снизить энергоэффективность и в редких случаях привести к попаданию оборудования в камеру сгорания. Условия, приведшие к сохранению кода P2070, должны быть устранены как можно скорее.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы неисправности P2070 могут включать:

  • Снижение энергоэффективности
  • Снижение производительности двигателя
  • Коды обедненной или богатой топливной смеси
  • Симптомы могут отсутствовать

Каковы распространенные причины кода?

Причины

этого кода могут включать:

  • Заедание или люфт заслонок IMT
  • Неисправный привод IMT (клапан)
  • Разгерметизация вакуумной системы
  • Обрыв или короткое замыкание проводки/разъемов
  • Неисправный PCM или ошибка программирования PCM

Каковы этапы диагностики P2070?

Для диагностики кода P2070 потребуются диагностический сканер, цифровой вольтметр/омметр (DVOM) и источник диагностической информации для конкретного автомобиля.

Используйте источник информации по транспортным средствам для поиска технических бюллетеней (TSB), соответствующих году выпуска, марке, модели автомобиля, объему двигателя, зарегистрированным кодам и проявляемым симптомам. Если таковой найдется, он может содержать полезную диагностическую информацию.

Используйте сканер (подключенный к диагностическому разъему автомобиля) для считывания всех сохраненных кодов и соответствующих данных стоп-кадра. Рекомендуется записать эту информацию перед очисткой кодов, а затем провести тестирование автомобиля до перехода PCM в режим готовности или повторной установки кода.

Если PCM переходит в режим готовности, код является перемежающимся и его диагностика может быть значительно сложнее. В этом случае условия, вызвавшие сохранение кода, могут потребовать ухудшения перед точной диагностикой.

Если код немедленно возвращается, следующий этап диагностики потребует использования источников информации по вашему автомобилю для поиска диагностических блок-схем, схем распиновки разъемов, видов разъемов и процедур/спецификаций тестирования компонентов.

Шаг 1

Используйте источник диагностической информации по автомобилю и DVOM для проверки напряжения, заземления и сигнальных цепей соответствующего клапана IMT.

Шаг 2

Используйте DVOM для тестирования соответствующего клапана IMT в соответствии со спецификациями производителя. Компоненты, не соответствующие допустимым параметрам, следует считать неисправными.

Шаг 3

Если клапан IMT функционирует, используйте DVOM для проверки входных и выходных сигнальных цепей блока предохранителей и PCM. Отсоедините все контроллеры перед использованием DVOM для тестирования.

Неисправные клапаны, linkages и кольца IMT обычно являются причиной кодов, связанных с IMT.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *