Насколько серьезен этот код DTC?
Зарегистрированный код P2029, вероятно, будет сопровождаться отсутствием тепла в салоне. Записанный код указывает на возникновение электрической проблемы или серьезной механической неисправности. В очень холодную погоду условия, способствовавшие сохранению кода такого характера, должны быть устранены как можно скорее.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P2029 могут включать:
- Отсутствие тепла в салоне
- Чрезмерное тепло в салоне
- Вентилятор климатической системы может временно отключаться
- Симптомы могут отсутствовать
- Каковы некоторые распространенные причины кода?
Причины
этого кода могут включать:
- Неисправный датчик температуры (воздуха или охлаждающей жидкости)
- Неисправный топливный нагревательный инжектор
- Неисправный нагреватель/воспламенитель топливного отопителя
- Короткое замыкание или обрыв проводки или разъемов в цепи топливного отопителя
- Неисправный PCM или ошибка программирования
Каковы этапы диагностики P2029?
Для диагностики кода P2029 потребуются диагностический сканер, цифровой вольт/омметр (DVOM) и источник диагностической информации, специфичный для автомобиля.
Вы можете использовать ваш источник информации по транспортным средствам, чтобы найти технический сервисный бюллетень (ТСБ), соответствующий году выпуска, марке и модели автомобиля, а также объему двигателя, записанным кодам и проявляемым симптомам. Если вы найдете такой, он может предоставить полезную диагностическую информацию.
Используйте сканер (подключенный к диагностическому разъему автомобиля) для извлечения всех сохраненных кодов и соответствующих данных стоп-кадра. Рекомендуется записать эту информацию перед очисткой кодов, а затем провести тестирование автомобиля до тех пор, пока PCM не перейдет в режим готовности или код не сбросится.
Если PCM переходит в режим готовности в этот момент, код является перемежающимся и может быть гораздо сложнее для диагностики. Если это так, условия, способствовавшие сохранению кода, могут ухудшиться до того, как можно будет установить точный диагноз.
Если код немедленно сбрасывается, следующий шаг вашей диагностики потребует поиска в источнике информации вашего автомобиля диагностических блок-схем, схем распиновки разъемов, видов разъемов спереди и процедур/спецификаций тестирования компонентов.
Если топливный водонагреватель был отключен, код, возможно, потребуется очистить немедленно перед тестированием.
Шаг 1
Используйте DVOM для тестирования датчиков температуры (воздуха или охлаждающей жидкости) в соответствии со спецификациями производителя. Датчики, не проходящие тест в пределах допустимых параметров, следует считать неисправными.
Шаг 2
Используйте ваш источник диагностической информации по автомобилю и DVOM для тестирования инжекторов и воспламенителей топливного отопителя при включенной системе. Если погодные условия не позволяют активацию, используйте сканер для ручной активации.
Шаг 3
Если переключатели системы и другие компоненты функционируют, используйте DVOM для тестирования цепей входного и выходного сигналов блока предохранителей, PCM и выключателя зажигания. Отсоедините все контроллеры перед использованием DVOM для тестирования.
Топливные отопительные системы в основном используются в автомобилях с дизельными двигателями и на рынках с экстремально холодным климатом