Насколько серьезен этот DTC?
Как и большинство неисправностей системы EVAP, я бы сказал, что он имеет низкую степень серьезности. Вся система в основном предназначена для сокращения выбросов в атмосферу. Очевидно, она выполняет и другие функции, но, по сути, единственное, что негативно страдает от этой неисправности, — это атмосфера. На данный момент я не могу вспомнить ни одной проблемы с системой EVAP, которая могла бы повлиять на общую безопасность автомобиля. Это НЕ означает, что вы можете продолжать ездить на автомобиле изо дня в день, не устранив проблему. Одна проблема всегда ведет к другой, если ее не решать слишком долго.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы неисправности P2024 могут включать:
- Неудачное прохождение государственного/провинциального теста на выбросы
- Горит индикатор Check Engine
- Небольшое снижение энергоэффективности
- Запах топлива
- Возможные аномалии при заправке топливом (долгая заправка, невозможность полностью нажать на курок топливного пистолета и т.д.)
Каковы некоторые распространенные причины кода?
Причины кода компенсации топлива P2024 могут включать:
- Неисправный датчик температуры паров топлива системы EVAP (испарение)
- Засорение/утечка в системе, приводящее к работе датчика вне диапазона (в основном P2025)
- Обрыв или повреждение жгута проводов датчика температуры паров топлива EVAP
- Короткое замыкание в проводе питания
- Чрезмерное сопротивление в цепи
- Проблема с ECM (модулем управления двигателем)
- Проблема с контактом/разъемом (коррозия, оплавление, сломанная защелка и т.д.)
Как диагностировать и устранить код P2024?
Как упоминалось выше, общее состояние системы EVAP (испарительные выбросы) имеет большое значение. Проверьте, что задействованные компоненты не засорены и нет видимых трещин в пластиковых трубках. Было бы хорошей идеей определить, откуда система EVAP получает свежий атмосферный воздух для регулирования перепадов давления. В некоторых случаях большинство деталей этой системы расположены под автомобилем. Я рекомендую использовать колесные рампы вместо гидравлического домкрата из-за их удобства и, что важнее, преимуществ безопасности.
ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при отсоединении/обращении с трубками и шлангами системы EVAP. Часто они могут казаться исправными, пока вы не попытаетесь их отсоединить, и тогда защелка или весь шланг ломаются, и вам приходится заменять/ремонтировать что-то, чтобы продолжить диагностику. Будьте крайне внимательны здесь.
Проверьте датчик. По моему опыту, ECM использует показания напряжения датчика температуры паров топлива EVAP для контроля температур. Учитывая это, скорее всего, существует специфический тест контактов, который можно выполнить для проверки функциональности датчика.