Код Volkswagen P1391 на автомобилях Volkswagen (Golf, Passat, Polo, Tiguan и т.д.) обычно указывает на проблему корреляции между датчиком коленчатого вала (CKP) и датчиком распределительного вала (CMP). Эта неисправность может привести к неровному холостому ходу, потере мощности или даже к переходу двигателя в аварийный режим.
1. Значение кода P1391 на Volkswagen
Код P1391 означает:
- «Несоответствие между сигналами датчика положения коленчатого вала (CKP) и датчика распределительного вала (CMP)»
- ЭБУ обнаруживает, что два датчика не синхронизированы, как ожидалось.
Затронутые модели Volkswagen (среди прочих):
- VW Golf (4, 5, 6, 7)
- VW Passat (B5, B6, B7)
- VW Polo (9N, 6R, 6C)
- VW Tiguan (1G, 2G)
- VW Jetta, Touran, Scirocco
2. Возможные причины P1391 на Volkswagen
A. Механические проблемы
- Неправильно установленный ремень ГРМ (смещение на один или несколько зубьев)
- Растянутая цепь ГРМ или неисправный натяжитель (на двигателях с цепью, таких как 1.4 TSI или 2.0 TDI)
- Проблема с роликом натяжителя или изношенным направляющим цепи
B. Неисправности датчиков
- Неисправный датчик распределительного вала (CMP)
- Неисправный датчик коленчатого вала (CKP)
- Загрязненный или поврежденный датчик (масло, загрязнения)
C. Электрические проблемы
- Обрыв проводов, окисленные разъемы или короткое замыкание
- Неисправное напряжение питания датчиков
D. Другие возможные причины
- Проблема с фазовращателем (VVT), если он присутствует
- Недостаточное или некачественное моторное масло (влияет на VVT)
- Неисправность ЭБУ (редко, но возможно)
3. Диагностика и решения
Шаг 1: Проверить ремень/цепь ГРМ
- Проверить совмещение меток (коленчатый и распределительный валы).
- Если ремень/цепь смещены, изношены или ослаблены, заменить и переустановить.
- На двигателях с цепью (например, 1.4 TSI, 2.0 TDI) проверить состояние цепи и натяжителя.
Шаг 2: Проверить датчики CKP и CMP
- Использовать мультиметр для проверки сопротивления (ориентир: техническое руководство).
- Очистить датчики (часто загрязнены маслом).
- Заменить неисправный датчик при необходимости.
Шаг 3: Проверить проводку и разъемы
- Убедиться в отсутствии обрывов или окисления проводов между датчиками и ЭБУ.
- Очистить разъемы спреем для контактов.
Шаг 4: Проверить фазовращатель (VVT) и моторное масло
- Проверить уровень и качество масла (слишком старое масло может заблокировать VVT).
- Если двигатель имеет систему VVT, проверить ее исправность.
Шаг 5: Сбросить ошибку и протестировать
- Стереть код с помощью VCDS (VAG-COM) или инструмента OBD2.
- Провести тестовую поездку, чтобы проверить, возвращается ли код.
- Если проблема сохраняется, проверить ЭБУ (требуется углубленная диагностика).
4. Заключение
Код P1391 на Volkswagen часто связан с:
✅ Проблемой установки фаз ГРМ (газораспределения) → Проверить ремень/цепь ГРМ.
✅ Неисправным датчиком CMP или CKP → Проверить и заменить при необходимости.
✅ Электрической проблемой (провода, разъемы) → Проверить проводку.