Возможные причины
ПРИМЕЧАНИЕ: Указанные причины могут не являться полным списком всех потенциальных проблем, и возможно наличие других причин.
- Неисправный датчик системы изменения фаз газораспределения (VVT)
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика VVT
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика VVT
- Модуль управления двигателем (ECM)
Описание
Датчик системы изменения фаз газораспределения (VVT) состоит из сигнальной пластины и детекторной катушки. Сигнальная пластина VVT имеет 1 зуб на внешней окружности и устанавливается на впускных распредвалах. При вращении распредвалов выступ сигнальной пластины и воздушный зазор детекторной катушки изменяются, вызывая колебания магнитного поля и генерируя электродвижущую силу в детекторной катушке. Фактический угол распредвала определяется датчиком VVT, который передает информацию в модуль управления двигателем (ECM) для регулировки фаз газораспределения в соответствии с условиями работы.
Как устранить
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.
Обнаружено
Отсутствие сигнала от датчика системы изменения фаз газораспределения (VVT) к модулю управления двигателем (ECM) в течение 4 секунд или более при запуске.
Возможные симптомы
- Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор технического обслуживания двигателя)