Каковы возможные причины кода неисправности DTC P1321?
ПРИМЕЧАНИЕ: Указанные причины могут не являться полным списком всех потенциальных проблем, и возможно наличие других причин.
- Низкий уровень моторного масла
- Загрязненное моторное масло
- Неправильный масляный фильтр
- Недостаточное давление масла из-за механической неисправности системы смазки
- Неисправный узел привода регулируемого клапана (VVA)
Как устранить код неисправности DTC P1321?
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов. Ищите вопросы и ответы по P1321:
Каковы возможные симптомы кода P1321?
- Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о техническом обслуживании двигателя)
Что означает код P1321?
Multi-Air — это электронно управляемая система изменения фаз газораспределения и высоты подъема впускных клапанов. В отличие от обычной системы изменения фаз и высоты подъема впускных клапанов, которая управляет всеми впускными клапанами цилиндров одновременно и в одинаковой пропорции; Multi-Air, благодаря использованию электронно управляемой гидравлической связи между распределительным валом и впускным клапаном, позволяет управлять каждым впускным клапаном независимо. Высота подъема и фазы клапанов могут регулироваться непрерывно.
Система клапанов Multi-Air оснащена механической кулачковой лопастью распределительного вала, воздействующей на гидравлический насос, расположенный между впускным кулачком распределительного вала и впускным клапаном. Насос подает масло под давлением к двухходовому электрогидравлическому клапану, называемому соленоидом привода регулируемого клапана (VVA). Соленоид VVA электронно управляется модулем управления силовой передачей (PCM) во время конкретного события работы впускного кулачка. Во время этого события соленоиду VVA подается команда либо удерживать давление масла, либо сбрасывать его. Соленоид VVA является нормально открытым. PCM подает 12 вольт, чтобы закрыть соленоид. Положение соленоида VVA определяет фазы и высоту подъема впускного клапана. Это изменение в работе клапана аналогично созданию изменения в профиле кулачка распределительного вала, влияющего на высоту подъема и продолжительность открытия клапана.
Код диагностики неисправности (DTC) будет установлен, когда PCM измерит время, необходимое для включения соленоида VVA. Когда PCM определяет, что время активации соленоида VVA не может быть измерено, устанавливается неисправность.