Код Fiat P1325 – Несоизмеримое время переключения электромагнитного клапана подачи масла в цилиндр 3

Автор

Каковы возможные причины кода неисправности DTC P1325 Fiat?

ПРИМЕЧАНИЕ: Указанные причины могут не являться полным списком всех потенциальных проблем, и возможно наличие других причин.

  • Низкий уровень моторного масла
  • Загрязненное моторное масло
  • Неправильный масляный фильтр
  • Недостаточное давление масла из-за механической неисправности системы смазки
  • Неисправный комплект исполнительного механизма переменных клапанов (VVA)

Как устранить код неисправности DTC P1325 Fiat?

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений и ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Каковы возможные симптомы кода P1325 Fiat?

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о техническом обслуживании двигателя)

Что означает код Fiat P1325?

Multi-Air — это электронно управляемая система изменения фаз газораспределения и высоты подъема впускных клапанов. В отличие от обычной системы изменения фаз и высоты подъема впускных клапанов, которая управляет всеми впускными клапанами цилиндров одновременно и в одинаковой пропорции; Multi-Air, благодаря использованию электронно управляемой гидравлической связи между распределительным валом и впускным клапаном, позволяет управлять каждым впускным клапаном независимо. Высота подъема и фазы клапанов могут регулироваться непрерывно.
Система клапанов Multi-Air оснащена механическим кулачком распределительного вала, воздействующим на гидравлический насос, расположенный между впускным кулачком распределительного вала и впускным клапаном. Насос подает масло под давлением к двухходовому электрогидравлическому клапану, называемому соленоидом исполнительного механизма переменных клапанов (VVA). Соленоид VVA электронно управляется во время конкретного события работы впускного кулачка модулем управления силовой передачей (PCM). Во время события соленоиду VVA дается команда либо удерживать давление масла, либо сбрасывать масло. Соленоид VVA является нормально открытым. PCM подает 12 вольт для закрытия соленоида. Положение соленоида VVA определяет фазы и высоту подъема впускного клапана. Это изменение в работе клапана аналогично созданию изменения в профиле кулачка распределительного вала, влияющего на высоту подъема и продолжительность открытия клапана.
Код диагностики неисправности (DTC) будет установлен, когда PCM измерит время, необходимое для включения соленоида VVA. Когда PCM определяет, что время активации соленоида VVA не может быть измерено, устанавливается неисправность.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *