Возможные причины
ПРИМЕЧАНИЕ: Указанные причины могут не являться полным списком всех потенциальных проблем, и возможно наличие других причин.
- Неисправный модуль управления зажиганием
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов модуля управления зажиганием
- Плохое электрическое соединение в цепи модуля управления зажиганием
Описание
Модуль управления зажиганием (ICM) имеет независимые цепи питания и заземления. Цепи между ICM и модулем управления силовой передачей (PCM) состоят из следующих цепей: — Сигнал синхронизации управления зажиганием (IC) — Управление синхронизацией IC — Сигнал низкого разрешения частоты вращения двигателя — Сигнал среднего разрешения двигателя — Сигнал положения распределительного вала — Низкая опорная частота. ICM отправляет сигналы 3X в PCM и управляет опережением зажигания при запуске двигателя. Управление опережением зажигания переходит к PCM после выполнения следующих условий: PCM получает второй сигнал 3X. PCM подает 5 вольт на цепь сигнала синхронизации управления зажиганием (IC). ICM отслеживает сигнал синхронизации CKP при запуске двигателя. Сигнал синхронизации CKP передается от датчика CKP к ICM по цепи сигнала датчика CKP 2. Сигнал синхронизации CKP используется для определения правильной пары цилиндров и запуска последовательности зажигания катушки зажигания. Импульсы опорной частоты 18X передаются от датчика CKP к ICM по цепи датчика CKP 1. Импульсы опорной частоты 18X используются для впрыска топлива и управления зажиганием. После получения обоих сигналов ICM передает сигналы опорной частоты 18X и 3X в PCM. Датчики CMP и CKP используют общую цепь опорного напряжения 12 вольт и низкого опорного напряжения. Датчик CKP состоит из следующих цепей: — Опорное напряжение 12 Вольт — Низкое опорное напряжение — Сигнал датчика CKP 1 — Сигнал датчика CKP 2
Как устранить
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.
Обнаружено
Модуль управления силовой передачей (PCM) обнаруживает обрыв в модуле управления зажиганием (ICM)
Возможные симптомы
- Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор необходимости обслуживания двигателя)