P1286 NISSAN MAXIMA Код – Датчик соотношения воздух-топливо 1 Обнаружена цепь высокого напряжения Банк 2

Автор

P1286 NISSAN MAXIMA возможные причины кода

 
  • Неисправный датчик соотношения воздух/топливо (A/F) 1 ряд 2
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика соотношения воздух/топливо (A/F) 1 банка 2
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика соотношения воздух/топливо (A/F) 1 банка 2
 

Как выполняется ремонт кода P1286 NISSAN MAXIMA?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите кабельный жгут и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений и ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Когда обнаруживается код P1286 NISSAN MAXIMA?

Сигнал A/F, рассчитанный ECM на основе сигнала датчика A/F 1, постоянно составляет около 0В.

Каковы возможные симптомы кода P1286 NISSAN MAXIMA?

  • Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор проверки двигателя)
  • Возможна неравномерная работа двигателя на холостом ходу
 

Что означает код P1286 NISSAN MAXIMA?

Датчик A/F представляет собой планарный датчик предельного тока с двойной ячейкой. Чувствительный элемент датчика A/F представляет собой комбинацию ячейки концентрации Нернста (сенсорной ячейки) с ячейкой кислородного насоса, которая переносит ионы. Внутри элемента находится нагревательный элемент.
Датчик способен точно измерять λ=1, а также в бедном и богатом диапазонах. Благодаря своей управляющей электронике датчик выдает четкий и непрерывный сигнал в широком диапазоне λ (0,7 < λ < воздух).
Компоненты выхлопных газов диффундируют через диффузионный зазор к электроду кислородного насоса и ячейке концентрации Нернста, где они приводятся к термодинамическому равновесию.
Электронная схема управляет током насоса через ячейку кислородного насоса таким образом, чтобы состав выхлопных газов в диффузионном зазоре оставался постоянным при =1. Следовательно, датчик A/F способен указывать соотношение воздух/топливо по этому току насоса. Кроме того, в датчик встроен нагревательный элемент для обеспечения требуемой рабочей температуры от 700 до 800 °C (от 1292 до 1472 °F).

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *