P1233 1997 FORD F150 Возможные причины
- Необходимо сбросить инерционный выключатель отсечки топлива (IFS)
- Неисправный модуль управления топливным насосом (FPDM)
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов модуля управления топливным насосом (FPDM)
- Плохое электрическое соединение в цепи модуля управления топливным насосом (FPDM)
- Неисправный инерционный выключатель отсечки топлива (IFS)
- Неисправный модуль управления силовой установкой (PCM)
Как устранить код P1233 1997 FORD F150?
Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.
Технические примечания
1. Отсоедините разъем жгута проводов инерционного выключателя
2. Поверните ключ в положение ON (двигатель выключен)
3. Измерьте напряжение цепи между разъемом жгута проводов инерционного выключателя и массой
4. Если обнаружено напряжение аккумулятора, замените инерционный выключатель
5. Стереть коды.
Возможные симптомы
- Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
P1233 1997 FORD F150 Значение
Модуль управления силовой установкой (PCM) отслеживает цепь монитора топливного насоса (FPM) от модуля управления топливным насосом (FPDM). Когда ключ зажигания включен, FPDM непрерывно отправляет сигнал широтно-импульсной модуляции (ШИМ) в PCM через цепь FPM. Тест считается неудачным, если PCM перестает получать сигнал ШИМ.