P11B5 – Текущие показания датчика кислорода 2, ряд 1

Автор

P11B5 Возможные причины

  • Неисправный подогреваемый датчик кислорода (HO2S)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подогреваемого датчика кислорода (HO2S)
  • Плохое электрическое соединение в цепи подогреваемого датчика кислорода (HO2S)
 

Как устранить код P11B5?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
 

Значение кода P11B5

Система снижения выбросов использует два датчика оксидов азота (NOx) для контроля количества NOx в выхлопных газах двигателя. Первый датчик расположен на выходе турбокомпрессора и контролирует уровень NOx от двигателя. Второй датчик NOx расположен между селективной каталитической нейтрализацией (SCR) и сажевым фильтром (DPF) и контролирует уровни NOx после SCR. Второй датчик NOx также предоставляет модулю управления двигателем (ECM) информацию об уровне кислорода в выхлопных газах во время регенерации DPF.
Каждый датчик NOx содержит измерительную ячейку, насосную ячейку и нагреватель. Образец выхлопных газов проходит через диффузионный зазор между измерительной и насосной ячейками. Датчик NOx поддерживает постоянное опорное напряжение на измерительной ячейке. Электронная схема внутри датчика управляет током насоса через насосную ячейку, чтобы поддерживать постоянное напряжение в измерительной ячейке. Количество тока, необходимое для поддержания опорного напряжения в измерительной ячейке, пропорционально концентрации NOx в выхлопных газах.
ECM изменяет количество дизельной выхлопной жидкости (DEF) или восстановителя, изменяя рабочий цикл форсунки восстановителя в ответ на изменения уровней NOx в выхлопных газах двигателя.
Интеллектуальные датчики NOx состоят из двух компонентов: модуля NOx и элемента датчика NOx, которые обслуживаются как единый узел. Неисправность цепи или состояния производительности с датчиком NOx обнаруживается модулем датчика NOx. Интеллектуальный модуль датчика NOx передает информацию о состоянии в ECM через последовательную шину данных. ECM устанавливает диагностический код неисправности (DTC), когда от модуля датчика NOx поступает сообщение по последовательной шине данных.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *