P11B2 – Сигнал низкой производительности HO2 при умеренной нагрузке, ряд 1 датчик 2

Автор

P11B2 Возможные причины

  • Неисправный подогреваемый датчик кислорода (HO2S)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подогреваемого датчика кислорода (HO2S)
  • Плохое электрическое соединение в цепи подогреваемого датчика кислорода (HO2S)
 

Как выполняется ремонт кода P11B2?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
 

Значение P11B2

Система снижения выбросов использует два датчика оксида азота (NOx) для контроля количества NOx в выхлопных газах двигателя. Первый датчик расположен на выходе турбокомпрессора и контролирует уровень NOx от двигателя. Второй датчик NOx расположен между селективной каталитической нейтрализацией (SCR) и сажевым фильтром (DPF) и контролирует уровни NOx после SCR. Второй датчик NOx также предоставляет модулю управления двигателем (ECM) информацию об уровне кислорода в выхлопных газах во время регенерации DPF.
Каждый датчик NOx содержит измерительную ячейку, насосную ячейку и нагреватель. Образец выхлопных газов проходит через диффузионный зазор между измерительной и насосной ячейками. Датчик NOx поддерживает постоянное опорное напряжение на измерительной ячейке. Электронная схема внутри датчика управляет током насоса через насосную ячейку, чтобы поддерживать постоянное напряжение в измерительной ячейке. Количество тока, необходимое для поддержания опорного напряжения в измерительной ячейке, пропорционально концентрации NOx в выхлопных газах.
ECM изменяет количество дизельной выхлопной жидкости (DEF) или восстановителя, регулируя рабочий цикл форсунки восстановителя в ответ на изменения уровней NOx в выхлопных газах двигателя.
Интеллектуальные датчики NOx состоят из двух компонентов: модуля NOx и элемента датчика NOx, которые обслуживаются как единый блок. Неисправность цепи или характеристик датчика NOx обнаруживается модулем датчика NOx. Интеллектуальный модуль датчика NOx передает информацию о состоянии в ECM через последовательную шину данных. ECM устанавливает диагностический код неисправности (DTC), когда от модуля датчика NOx поступает сообщение по последовательной шине данных.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *