P1189 – Контроль давления топлива – Отклонение регулятора при слишком высоких оборотах двигателя

Автор

P1189 Возможные причины

  • Неисправный топливный фильтр
  • Неисправный форсунка
  • Неисправный электрический топливный насос
  • Неисправный регулятор давления топлива (РДТ)
  • Неисправный датчик давления в топливной рампе (ДДТР)
  • Модуль управления двигателем (ЭБУ)
 

Как устранить код P1189?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Ищите поврежденные компоненты и проверьте на наличие сломанных, погнутых, выдавленных или корродированных контактов разъема.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
 

Значение P1189

Мониторинг давления топлива используется для обнаружения проблем и утечек топлива в системе высокого давления.
Модуль управления двигателем (ЭБУ) определяет значение давления в рампе на основе условий работы двигателя и управляет регулятором давления топлива, чтобы обеспечить достижение давлением в рампе требуемого значения.
Давление топлива в топливной магистрали, включая насосы и форсунку, постоянно контролируется во время работы двигателя.
Если давление в рампе чрезмерно, регулятор давления топлива открывается, и часть топлива возвращается из рампы в топливный бак через обратную магистраль. Если давление в рампе слишком низкое, регулятор давления топлива закрывается.
Регулятор давления топлива закрывается. Регулятор давления топлива установлен на заднем конце аккумулятора высокого давления.
В случае недостаточной подачи топлива в топливной магистрали возникнут симптомы двигателя: остановка и невозможность запуска.
Если мониторинг давления топлива в топливной магистрали двигателя генерирует пороговое значение, ЭБУ распознает это как неисправность, и устанавливается код P1189.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *