P1183 GMC Возможные причины
- Неисправный датчик давления на входе компрессора (SCIP)
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика давления на входе компрессора (SCIP)
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика давления на входе компрессора (SCIP)
- Неисправный модуль управления силовой установкой (PCM)
Как выполняется ремонт кода P1183 GMC?
Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.
Возможные симптомы
- Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
P1183 GMC Значение
Датчик давления на входе компрессора (SCIP) измеряет как атмосферное давление, так и разрежение, которые существуют при различных условиях работы во впускном коллекторе компрессора. Объем коллектора между дроссельной заслонкой и компрессором — это место, где расположен этот датчик, и для целей данной диагностики эта область считается впускным коллектором. Датчик SCIP имеет следующие типы цепей:
— Цепь опорного напряжения 5 В, подаваемого и регулируемого модулем управления силовой установкой (PCM)
— Заземление, обеспечиваемое PCM для цепи низкого опорного сигнала
— Цепь сигнала датчика, которая подает входное напряжение на PCM
Диафрагма внутри датчика SCIP реагирует на изменения давления во впускном коллекторе и передает сигнальное напряжение на PCM по сигнальной цепи в соответствии с этими изменениями давления.
PCM отслеживает сигнал датчика SCIP на предмет напряжения, выходящего за пределы нормального диапазона для исправно работающего датчика. Если PCM обнаруживает чрезмерно низкое напряжение сигнала от датчика SCIP, устанавливается код неисправности P1183.