P1145 INFINITI Возможные причины
- Неисправность электромагнитного клапана управления фаз газораспределения впускного клапана
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов электромагнитного клапана управления фаз газораспределения впускного клапана
- Плохое электрическое соединение в цепи электромагнитного клапана управления фаз газораспределения впускного клапана
- Неисправность датчика положения коленчатого вала
- Неисправность датчика положения распределительного вала
Как устранить код P1145 INFINITI?
Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на повреждения, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.
Технические примечания
Поскольку электромагнитный клапан управления фазами газораспределения впускного клапана использует поток масла для управления синхронизацией, грязное масло может привести к залипанию клапана в открытом или закрытом положении. Перед заменой клапана замените моторное масло и фильтр и сбросьте код двигателя.
Когда обнаруживается код?
Когда существует расхождение между целевым углом и фазовым углом управления, клапан перестает функционировать, и ECM регистрирует код P1145.
Возможные симптомы
- Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
- Возможная нехватка/потеря мощности двигателя
- Возможная неравномерная работа двигателя на холостом ходу
P1145 INFINITI Значение
Этот механизм непрерывно гидравлически управляет фазами распредвала с фиксированным рабочим углом впускного клапана.
Модуль управления двигателем (ECM) получает такие сигналы, как положение коленчатого вала, положение распределительного вала, частота вращения двигателя и температура охлаждающей жидкости двигателя. Затем ECM отправляет импульсные сигналы ВКЛ/ВЫКЛ на электромагнитный клапан управления фазами газораспределения впускного клапана в зависимости от условий движения. Это позволяет управлять синхронизацией закрытия/открытия впускного клапана для увеличения крутящего момента двигателя в диапазоне низких/средних оборотов и мощности в диапазоне высоких оборотов.
Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения впускного клапана изменяет количество масла и направление потока через блок управления фазами газораспределения впускного клапана или останавливает поток масла. Более длинная ширина импульса опережает угол клапана. Более короткая ширина импульса замедляет угол клапана. Когда длительности импульсов ВКЛ и ВЫКЛ становятся равными, электромагнитный клапан останавливает поток масла под давлением, чтобы зафиксировать угол впускного клапана в управляющем положении.