Код неисправности P0C6C: Руководство по диагностике и ремонту
Возможные причины
- Неисправный инвертер с преобразователем
- Неисправный генератор гибридного транспортного средства
- Неисправный двигатель гибридного транспортного средства
- Повреждение жгута проводов или разъема
Что это означает?
Датчик-резольвер — это сенсор, используемый для определения положения магнитных полюсов ротора двигателя-генератора. Знание положения полюсов необходимо для обеспечения точного управления двигателями MG2 и MG1.
Каждый резольвер содержит статор с возбуждающей катушкой и двумя сенсорными катушками (S, C). Зазор между статором и ротором изменяется при вращении ротора, поскольку ротор имеет овальную форму. Переменный ток с заданной частотой проходит через возбуждающую катушку, а сенсорные катушки S и C генерируют переменные токи в соответствии с положением ротора.
Инвертер с преобразователем (ECU MG) определяет абсолютное положение ротора на основе фаз сенсорных катушек S и C и амплитуды их сигналов. Кроме того, процессор вычисляет величину изменения положения за заданный промежуток времени, что позволяет использовать резольвер в качестве датчика скорости.
Блок управления MG (ECU) отслеживает сигналы от резольвера двигателя и обнаруживает неисправности, такие как код P0C6C.
Возможные симптомы
- Горит индикатор «Check Engine» (или индикатор скорого обслуживания двигателя)
Как устранить код P0C6C
Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, вышедшие из гнезда или окисленные контакты разъемов.