P0B13 – Низкое разрешение датчика тока гибридной / электромобильной батареи – Неправдоподобный датчик тока высокого разрешения

Автор

Возможные причины P0B13

  • Неисправный модуль управления энергопотреблением аккумулятора
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов модуля управления энергопотреблением аккумулятора
  • Плохое электрическое соединение в цепи модуля управления энергопотреблением аккумулятора

Что это означает?

Как устранить код P0B13

Проверьте перечисленные выше «возможные причины». Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы P0B13

Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)

Значение P0B13

Датчик тока гибридной/электромобильной батареи установлен внутри гибридной/электромобильной батареи. Положительный высоковольтный кабель, идущий к реле положительного контактора, проходит через датчик тока гибридного/электромобильного аккумуляторного блока. Датчик тока гибридной/электромобильной батареи определяет силу тока, поступающую в гибридные/электромобильные батареи и выходящую из них. Модуль управления энергопотреблением аккумулятора предоставляет и контролирует опорный сигнал 5 В для датчика тока гибридного/электромобильного аккумуляторного блока. Датчик тока гибридной/электромобильной батареи возвращает сигнал от 0 до 5 В в модуль управления энергопотреблением аккумулятора. Сигнал датчика тока гибридной/электромобильной батареи пропорционален силе тока, поступающей в гибридную/электромобильную батарею и выходящей из нее. Напряжение сигнала датчика тока гибридной/электромобильной батареи выше 2,5 В указывает на зарядку гибридной/электромобильной батареи, а напряжение сигнала ниже 2,5 В указывает на разрядку. Датчик тока гибридной/электромобильной батареи имеет 2 диапазона измерения для поддержания точности. Диапазоны: низкое разрешение и высокое разрешение. Диапазоны измерения датчика тока гибридного/электромобильного аккумуляторного блока перекрываются. Высокое разрешение измеряет от -23 до +23 А. Низкое разрешение измеряет от -470 до +280 А.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *