P0AEC: Неисправность датчика температуры гибридной батареи

Автор

«`russian

P0AEC Возможные причины

  • Неисправный инвертор в сборе с преобразователем
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов инвертора в сборе с преобразователем
  • Плохое электрическое соединение в цепи инвертора в сборе с преобразователем
  • Неисправный ECU управления высоковольтной системой (HV)

 

Что это означает?

Как устранить код P0AEC

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите кабельный жгут и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, вышедшие из гнезда или корродированные контакты разъема.

P0AEC

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

Значение кода P0AEC

ECU управления высоковольтной системой (HV) использует датчик температуры, встроенный в инвертор, для определения температуры инвертора двигателя. Тот же контур охлаждения, что и для MG1 и MG2, охлаждает инвертор. Эта система охлаждения независима от системы охлаждения двигателя.

Характеристики датчика температуры инвертора двигателя аналогичны характеристикам датчика температуры повышающего преобразователя.
ECU управления HV ограничивает нагрузку на основе сигналов от датчика температуры инвертора двигателя, чтобы проверить эффективность системы охлаждения инвертора и предотвратить его перегрев. Кроме того, ECU управления HV обнаруживает неисправности в проводке датчика температуры инвертора двигателя, а также в самом датчике.

«`

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *