P0A85 Высокое значение цепи управления вентилятором 1 охлаждения гибридного аккумуляторного блока

Автор

Возможные причины P0A85

  • Неисправность узла вентилятора охлаждения аккумулятора
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов узла вентилятора охлаждения аккумулятора
  • Плохое электрическое соединение в цепи узла вентилятора охлаждения аккумулятора
  • Реле вентилятора
  • Интеллектуальный блок управления аккумулятором
  • Блок управления системой управления питанием (ECU)

Что это означает?

Как устранить код P0A85

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы P0A85

Горит индикатор двигателя (или индикатор скорого обслуживания двигателя)

Значение P0A85

Охлаждающий воздух поступает через вход справа от заднего сиденья и проходит через воздуховод к вентилятору охлаждения аккумулятора на правой поверхности багажного отделения. Кроме того, охлаждающий воздух проходит через воздуховод (который соединяет узел вентилятора охлаждения аккумулятора с правой верхней поверхностью узла высоковольтной батареи) и направляется к узлу высоковольтной батареи.
Охлаждающий воздух циркулирует сверху вниз между модулями высоковольтной батареи. После охлаждения модулей он выходит из правой нижней поверхности узла высоковольтной батареи.
Отработанный воздух проходит через выпускной воздуховод на правой поверхности багажного отделения и удаляется в салон, а также наружу автомобиля.

Блок управления аккумулятором использует датчики температуры аккумулятора для определения температуры узла высоковольтной батареи. На основе результатов этого определения блок управления аккумулятором (ECU) управляет узлом вентилятора аккумулятора. (Таким образом, узел вентилятора аккумулятора запускается, когда температура высоковольтной батареи достигает заданного уровня.)

Скорость узла вентилятора охлаждения аккумулятора регулируется блоком управления системой управления питанием. Питание узла вентилятора охлаждения аккумулятора подается, когда клемма FCTL блока управления системой управления питанием активирует реле вентилятора аккумулятора. Блок управления системой управления питанием отправляет управляющие сигналы (SI) на узел вентилятора охлаждения аккумулятора для достижения скорости вентилятора, соответствующей температуре высоковольтной батареи. Информация о напряжении, подаваемом на узел вентилятора охлаждения аккумулятора (VM), передается в блок управления системой управления питанием в качестве сигнала монитора с использованием последовательной связи через код OBDII P0A85 — Высокий уровень цепи управления вентилятором охлаждения блока гибридной батареи 1

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *