Что означает код P0995?
Этот общий диагностический код, связанный с системой управления двигателем и трансмиссией (OBD-II), применим к большинству автомобилей, включая, но не ограничиваясь, Dodge, Chrysler, Chevrolet, GMC, Acura, Toyota. Однако чаще всего он встречается на автомобилях Honda.
Датчик/переключатель давления трансмиссионной жидкости (Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch — TFPS) обычно расположен на стороне клапанной коробки внутри трансмиссии, хотя иногда его можно найти вкрученным непосредственно в корпус самой трансмиссии.
TFPS преобразует механическое давление в трансмиссии в электрический сигнал для модуля управления силовой установкой (PCM) или модуля управления трансмиссией (TCM). Затем PCM/TCM, как правило, передает эту информацию другим блокам управления через шину данных автомобиля.
PCM/TCM получает этот сигнал напряжения, чтобы определить рабочее давление в трансмиссии или момент его изменения. Код P0995 устанавливается, если входной сигнал «F» не соответствует нормальным рабочим параметрам, хранящимся в памяти PCM/TCM. Для определения конкретной цепи «F» для вашего автомобиля обратитесь к руководству по ремонту.
P0995 обычно указывает на проблему в электрической цепи (цепь датчика TFPS). Этим нельзя пренебрегать при поиске неисправности, особенно если проблема носит перемежающийся характер.
Процедуры диагностики могут различаться в зависимости от производителя, типа датчика TFPS и цвета проводов.
Связанные коды датчика давления трансмиссионной жидкости «F»
- P0992 Датчик/переключатель «F» давления трансмиссионной жидкости
- P0993 Диапазон/производительность цепи датчика/переключателя «F» давления трансмиссионной жидкости
- P0994 Низкий уровень сигнала датчика/переключателя «F» давления трансмиссионной жидкости
- P0996 Прерывистая цепь датчика/переключателя «F» давления трансмиссионной жидкости
Серьезность кода и симптомы
Степень серьезности зависит от цепи, в которой произошел сбой. Поскольку это электрическая неисправность, PCM/TCM может в некоторой степени компенсировать ее. Сбой может привести к тому, что PCM/TCM изменит моменты переключения передач, если они управляются электронно.
Симптомы кода P0995 могут включать:
- Загорание лампы проверки двигателя
- Ухудшение качества переключения передач
- Запуск автомобиля на 2-й или 3-й передаче (аварийный режим коробки передач)
Причины возникновения
Обычно код P0995 устанавливается по следующим причинам:
- Короткое замыкание на питание в сигнальной цепи датчика TFPS — возможно
- Обрыв цепи заземления датчика TFPS — возможно
- Неисправный/внутреннее короткое замыкание датчика TFPS — вероятно
- Неисправный PCM — маловероятно (требуется программирование после замены)
Процедуры диагностики и ремонта
Всегда хорошей отправной точкой является проверка технических бюллетеней (TSB) для вашей конкретной модели автомобиля. Ваша проблема может быть известной неисправностью с опубликованным производителем решением, что сэкономит вам время и деньги на диагностику.
Например, если есть известные коды, связанные с питанием, вместе с P0995, или если присутствует несколько кодов датчика/переключателя давления. Если это так, начните диагностику с кода, связанного с питанием, или с диагностики множественных кодов, так как это может быть причиной появления P0995.
Затем найдите датчик/переключатель давления трансмиссионной жидкости (TFPS) на вашем автомобиле. Обычно TFPS крепится к стороне клапанной коробки внутри трансмиссии, хотя иногда он вкручен в корпус самой трансмиссии. После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите потертости, повреждения изоляции, оголенные провода, следы оплавления или горения. Разъедините коннектор и тщательно осмотрите клеммы (металлические части) внутри разъема. Проверьте, нет ли на них нагара или зеленоватого налета, указывающего на коррозию, особенно если датчик установлен снаружи картера трансмиссии. При необходимости очистите клеммы с помощью очистителя электронных контактов и пластиковой щетки. Дайте высохнуть и нанесите электротехническую смазку на места контакта клемм.
Если у вас есть диагностический сканер, удалите коды из памяти и проверьте, возвращается ли P0995. Если нет, вероятно, проблема была в соединениях.
Это наиболее частая область для поиска неисправности по этому коду, так как внешние соединения трансмиссии наиболее подвержены проблемам с коррозией.
Если код P0995 возвращается, необходимо проверить датчик TFPS и его цепи. При выключенном зажигании отсоедините электрический разъем датчика TFPS. Подключите черный провод цифрового мультиметра (DVOM) к клемме заземления или низкого опорного напряжения на разъеме жгута проводов датчика TFPS. Подключите красный провод мультиметра к сигнальной клемме на разъеме жгута проводов датчика TFPS. Включите зажигание (двигатель не запускайте). Сверьтесь со спецификациями производителя; мультиметр должен показывать 12 вольт или 5 вольт. Покачайте соединения, чтобы проверить, не меняется ли напряжение. Если напряжение не соответствует норме, устраните неисправность в цепи питания или заземления, или замените PCM/TCM.
Если предыдущий тест прошел успешно, подключите один щуп омметра к сигнальной клемме датчика TFPS, а другой — к клемме заземления или низкого опорного напряжения на датчике. Сверьтесь со спецификациями производителя по сопротивлению датчика, чтобы точно проверить его сопротивление при отсутствии давления. Покачивайте разъем датчика давления трансмиссионной жидкости, наблюдая за показаниями сопротивления. Если показания омметра нестабильны или не соответствуют норме, замените TFPS.
Если все предыдущие проверки прошли успешно, а код P0995 продолжает появляться, это с высокой вероятностью указывает на неисправный датчик TFPS. Хотя неисправный PCM/TCM также нельзя исключать, как и внутренние неисправности трансмиссии, пока датчик TFPS не будет заменен. Если вы сомневаетесь в своих силах, обратитесь за помощью к квалифицированному автодиагносту. Помните, что PCM/TCM после замены требуют программирования или калибровки под конкретный автомобиль для правильной установки.