Что означает код P0887?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим для силового агрегата и применяется ко многим автомобилям с OBD-II (1996 г.в. и новее). Это могут быть, помимо прочего, автомобили Hyundai, Kia, Smart, Jeep, Dodge, Ford, Chrysler и другие. Несмотря на общий характер, точные шаги по устранению неисправности могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации силового агрегата.
Если в вашем автомобиле зарегистрирован код P0887, сопровождаемый включением лампы неисправности (MIL), это означает, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил состояние повышенного напряжения в цепи управления реле питания модуля управления трансмиссией (TCM).
В то время как некоторые модули управления трансмиссией (для автомобилей, оснащенных OBD-II) интегрированы в PCM, большинство из них являются автономными компонентами. Коды, связанные с TCM, сохраняются в виде кодов P, кодов B или даже кодов U, в зависимости от марки и модели автомобиля. Если сохранен код P0887, высока вероятность того, что другие коды PCM и/или TCM также сохранены.
Современные электронные системы управления трансмиссией контролируются с помощью сети компьютеров (называемых модулями управления). Это предполагает постоянную связь между различными модулями управления через сеть контроллеров (CAN). CAN — это сложная система проводки и разъемов, которая используется для передачи данных между TCM и PCM. Данные (включая сохраненные коды) также могут передаваться другим контроллерам через CAN. Скорость входного и выходного вала трансмиссии (об/мин), скорость автомобиля и скорость вращения колес — все эти данные передаются между несколькими контроллерами. Они используются не только для сравнения в электронных системах контроля тяги, но и в антиблокировочных тормозных системах и системах электронного контроля устойчивости. Этот код уникален тем, что обычно сохраняется только при наличии других кодов, связанных с системой контроля тяги. Это могут быть коды, связанные с механическими или электронными проблемами.
PCM использует входные сигналы от нескольких датчиков двигателя и трансмиссии для расчета стратегии переключения автоматической коробки передач. Высоконапорный насос (внутри трансмиссии) нагнетает жидкость через клапанный блок и в кулачковый механизм, а также смазывает и охлаждает трансмиссию. Высокое давление жидкости позволяет муфтам на мгновение разъединяться с обгонной муфтой, чтобы передаточное число можно было плавно изменить. Один или несколько электронных соленоидов управления давлением (EPC) помогают регулировать давление жидкости. Электронные датчики давления (EP) предоставляют PCM соответствующие данные о давлении жидкости в различных точках трансмиссии. Электронные соленоиды переключения передач используются для прерывания потока жидкости высокого давления, чтобы трансмиссия переключалась по команде. PCM использует входные сигналы напряжения от датчика скорости входного вала трансмиссии и датчика скорости выходного вала трансмиссии, чтобы определить, эффективно ли работает трансмиссия.
Как и в случае со многими другими неисправностями автоматической трансмиссии, код системы управления трансмиссией может быть вызван электрическим или механическим сбоем. Если PCM обнаружит неисправность, требующую включения MIL, будет зарегистрирован код P0887, и MIL может загореться.
Насколько серьезен этот DTC?
Напряжение аккумулятора подается на TCM с помощью одного (или нескольких) предохранителей и/или реле зажигания. Если TCM или PCM обнаружит недостаточное напряжение на входном питании (от реле или предохранителя), будет сохранен P0887 и загорится MIL.
Если этот код зарегистрирован, вы могли заметить, что ваша трансмиссия переключается гораздо более жестко, чем обычно. Если в вашем автомобиле появился код P0887, его необходимо диагностировать как можно скорее.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы неисправности по коду P0887 могут включать:
- Отключение системы электронного контроля тяги
- Нерегулярные режимы переключения передач
- Невозможность переключения передачи
- Другие связанные коды неисправностей
- Отключение ABS
Каковы некоторые распространенные причины возникновения кода?
Причины этого кода могут включать:
- Неисправное реле или перегоревший предохранитель
- Неисправность датчика скорости автомобиля
- Обрывы или короткие замыкания в цепях CAN
- Механическая неисправность трансмиссии
- Неисправный TCM, PCM или ошибка программирования
Каковы шаги по устранению неисправности P0887?
Для точной диагностики кода P0887 вам понадобится диагностический сканер, цифровой вольтметр/омметр (DVOM) и надежный источник информации по вашему автомобилю. Осциллограф также может оказаться чрезвычайно полезным для диагностики различных датчиков скорости.
Вы можете сэкономить время, проверив бюллетени технического обслуживания (TSB), которые соответствуют зарегистрированному коду, автомобилю (год, марка, модель и двигатель) и проявляющимся симптомам. Эту информацию можно найти в вашем источнике данных по автомобилю. Если вы найдете подходящий TSB, он может предложить быстрое решение для вашей диагностики.
После подключения сканера к диагностическому разъему автомобиля и извлечения всех сохраненных кодов и соответствующих данных стоп-кадра, запишите информацию (на случай, если код окажется перемежающимся). После этого очистите коды и проведите тестовую поездку на автомобиле, пока не произойдет одно из двух: код не появится снова или PCM не перейдет в режим готовности.
Если PCM перейдет в режим готовности на этом этапе, диагностика кода может быть более сложной, поскольку код является перемежающимся. Условие, вызвавшее сохранение P0887, возможно, должно ухудшиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз. Если код восстановился, продолжите диагностику.
Используя ваш источник информации по автомобилю, вы можете получить изображения разъемов, схемы распиновки, схемы расположения компонентов, электрические схемы и блок-схемы диагностики (относящиеся к конкретному коду и автомобилю).
Проведите визуальный осмотр соответствующей проводки и разъемов. Отремонтируйте или замените проводку, которая была перерезана, обожжена или повреждена.
Используйте DVOM для проверки цепей питания и заземления на TCM и/или PCM. Если напряжение не обнаружено, проверьте реле системы и связанные с ним предохранители. При необходимости замените неисправные реле и/или перегоревшие (или иным образом поврежденные) предохранители.
Если напряжение и заземление обнаружены на TCM, проверьте соответствующий цепи на разъеме PCM. Если напряжение там не обнаружено, подозревайте обрыв цепи между рассматриваемым компонентом и PCM. Если напряжение там есть, подозревайте неисправный TCM, PCM или ошибку программирования.
P0887 обычно сохраняется из-за неисправного реле зажигания, перегоревшей плавкой вставки или перегоревшего предохранителя.