Что означает код P0771?
Это универсальный диагностический код неисправности (DTC), который обычно применяется к автомобилям с системой OBD-II, оснащенным автоматической коробкой передач.
Это может включать, но не ограничивается, автомобилями таких марок, как Chrysler, Ford, Dodge, Hyundai, Kia, Ram, Lexus, Toyota, Mazda, Honda, Volkswagen и другие. Несмотря на универсальность, точные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации силовой передачи.
Принцип работы и неисправность
Большинство автоматических трансмиссий включают в себя несколько соленоидов переключения передач, количество которых зависит от числа скоростей. Коды неисправностей, связанные с соленоидом «E», — это коды P0770, P0771, P0772, P0773 и P0774, в зависимости от конкретной malfunction, которая заставляет модуль управления силовой передачей (PCM) установить код и зажечь лампу Check Engine. Если у вас есть лампа Overdrive или другая индикация, связанная с трансмиссией, она также может загореться.
Цепь соленоида переключения передач предназначена для того, чтобы PCM мог контролировать соленоиды для управления потоком жидкости между различными гидравлическими контурами и изменения передаточного числа в нужный момент. Этот процесс максимизирует производительность двигателя при минимально возможных оборотах.
Автоматическая трансмиссия relies on лентами и сцеплениями для переключения передач, что достигается за счет создания давления жидкости в нужном месте в нужное время. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов в клапанной сборке, позволяя трансмиссионной жидкости поступать к сцеплениям и лентам для плавного переключения передач при ускорении двигателя.
Когда модуль управления силовой передачей (PCM) обнаруживает неисправность в цепи соленоида переключения передач «E», может быть активировано множество кодов в зависимости от конкретного автомобиля, трансмиссии и количества скоростей. В данном случае код неисправности OBD-II P0771 связан с обнаруженной проблемой производительности или заблокированным состоянием в цепи соленоида переключения передач «E».
Насколько серьезен этот код DTC?
Серьезность этого кода обычно начинается как умеренная, но она может быстро перерасти в более высокий уровень, если не устранить неисправность своевременно.
Симптомы кода P0771
Симптомы кода неисправности P0771 могут включать:
- Проскальзывание передачи
- Перегрев трансмиссии
- Рывки при переключении передач
- Снижение топливной экономичности
- Пропуски зажигания (потенциально)
- Автомобиль переходит в аварийный режим (Limp Mode)
- Горит лампочка проверки двигателя (Check Engine)
Распространенные причины кода P0771
Причины этого кода трансмиссии P0771 могут включать:
- Недостаточный уровень жидкости
- Грязная или загрязненная жидкость
- Загрязненный или засоренный фильтр трансмиссии
- Неисправная клапанная сборка трансмиссии
- Закупоренные гидравлические каналы
- Внутренняя неисправность трансмиссии
- Неисправный соленоид переключения передач
- Корродированный или поврежденный разъем
- Неисправная или поврежденная проводка
- Неисправный модуль управления силовой передачей (PCM)
Диагностика и устранение неисправности P0771
Прежде чем начинать процесс диагностики любого сбоя, вам следует изучить технические бюллетени (TSB) для конкретного автомобиля с учетом года выпуска, модели и трансмиссии. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав верное направление. Вам также следует проверить историю обслуживания автомобиля, чтобы выяснить, когда в последний раз менялись фильтр и жидкость, если это возможно.
Проверка жидкости и проводки
Первый шаг — убедиться, что уровень жидкости правильный, и проверить состояние жидкости на предмет загрязнений. Затем следует провести тщательный визуальный осмотр связанной проводки на предмет очевидных дефектов, таких как потертости, оголенные провода или следы оплавления.
Далее проверьте разъемы и соединения на надежность, коррозию и поврежденные контакты. Этот процесс должен включать всю проводку и разъемы соленоидов трансмиссии, насоса трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, следует проверить заземление трансмиссии на предмет проблем с подключением.
Расширенные шаги диагностики
Расширенные шаги диагностики сильно зависят от конкретного автомобиля и требуют соответствующего сложного оборудования для точного выполнения. Эти процедуры требуют наличия цифрового мультиметра и технических справочных материалов для конкретного автомобиля. Требования к напряжению будут сильно различаться в зависимости от конкретного года и модели автомобиля. Вы должны следовать таблице диагностики, специфичной для вашего автомобиля.
Проверка целостности цепи
Проверку целостности цепи всегда следует проводить при отключенном питании цепи. Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления, если в технических данных не указано иное. Сопротивление или отсутствие целостности указывает на неисправную проводку, которая оборвана или замкнута, и ее следует отремонтировать или заменить.
Распространенные способы ремонта
- Замена жидкости и фильтра трансмиссии
- Ремонт или замена неисправного соленоида переключения передач
- Ремонт или замена неисправной клапанной сборки трансмиссии
- Ремонт или замена неисправной трансмиссии
- Промывка трансмиссии для очистки каналов
- Очистка разъемов от коррозии
- Ремонт или замена проводки
- Перепрограммирование или замена модуля управления силовой передачей (PCM)
Надеемся, что информация в этой статье была полезной и направила вас в правильное русло для устранения проблемы с кодом неисправности цепи соленоида переключения передач. Данная статья носит исключительно информационный характер, и приоритет всегда должны иметь технические данные и сервисные бюллетени, специфичные для вашего автомобиля.