Код неисправности P073E: Неисправность коробки передач
Что это означает?
Это общий диагностический код (DTC), относящийся к группе силового агрегата, который обычно применяется к автомобилям с системой OBD-II, оснащенным автоматической коробкой передач (АКПП). Это может включать, но не ограничивается, автомобилями Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda, Ford и другими. Несмотря на общий характер, точные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации силового агрегата.
Когда мы управляем автомобилем, множество модулей и компьютеров отслеживают и регулируют работу огромного количества компонентов и систем, чтобы обеспечить плавную и эффективную работу транспортного средства. Среди этих компонентов — автоматическая трансмиссия (АКПП).
Только внутри АКПП существует бесчисленное количество движущихся частей, систем и компонентов, которые поддерживают передачу в правильном режиме в соответствии с требованиями водителя. Модуль управления трансмиссией (TCM) — еще одна важная часть этой системы; его основная функция — отслеживать, регулировать и коррелировать различные значения, скорости, входные данные от водителя и т.д., чтобы эффективно перемещать автомобиль. Учитывая большое количество возможных причин, лучше всего начать с основ.
Скорее всего, если вы ищете информацию по этому коду, ваш автомобиль никуда не спешит (или вообще никуда не едет!). Если вы застряли на одной передаче или не можете включить передачу, лучше избегать вождения автомобиля до тех пор, пока неисправность не будет устранена.
Электронный блок управления двигателем (ECM) включит лампу проверки двигателя (CEL) и запишет код P073E, когда обнаружит, что автоматическая коробка передач не может включить заднюю передачу.
Насколько это серьезно?
Серьезность можно оценить как умеренно высокую. Коды такого типа должны быть устранены немедленно. Конечно, автомобиль может даже ехать по улице, но вам нужно починить его до того, как произойдет дальнейшее повреждение. Вы можете буквально потратить тысячи долларов, если будете пренебрегать этой проблемой слишком долго или игнорировать симптомы. Автоматические трансмиссии — это чрезвычайно сложные механизмы, и за ними необходимо правильно ухаживать, чтобы поддерживать хорошую работоспособность.
Каковы симптомы этого кода?
Симптомы кода неисправности P073E могут включать:
- Аномальные скорости движения автомобиля
- Слабый аккумулятор
- Коробка передач не переключается на повышенную передачу
- Необычные шумы двигателя
- Сниженная реакция на педаль акселератора
- Ограниченные скорости автомобиля
- Утечка жидкости для автоматических коробок передач (ATF) (красная жидкость под автомобилем)
Каковы распространенные причины?
Причины появления кода P073E могут включать:
- Закупорка в гидравлической системе трансмиссии
- Низкий уровень жидкости ATF
- Загрязненная жидкость ATF
- Несоответствующая жидкость ATF
- Проблема с соленоидом переключения передач
- Неисправность модуля управления трансмиссией (TCM)
- Проблема с проводкой (например, перетирание, оплавление, короткое замыкание, обрыв и т.д.)
- Проблема с разъемом (например, оплавление, сломанные защелки, корродированные контакты и т.д.)
Шаги по диагностике P073E
Шаг №1: Проверка жидкости ATF
Проверьте состояние и уровень жидкости для автоматических коробок передач (ATF). С помощью щупа (если применимо) проверьте уровень ATF при работающем двигателе и автомобиле на парковке. Эта процедура сильно различается у разных производителей. Обычно эту информацию можно легко найти в руководстве по обслуживанию в бардачке или иногда даже напечатанной на самом щупе! Убедитесь, что жидкость чистая и не содержит загрязнений. Если вы не помните, когда последний раз обслуживали трансмиссию, проверьте ваши записи и проведите соответствующее обслуживание. Вы, вероятно, удивитесь, насколько грязная жидкость ATF может повлиять на функциональность вашей коробки передач.
Совет: Всегда проверяйте уровень ATF на ровной поверхности для точных показаний. Обязательно используйте жидкость, рекомендованную производителем.
Шаг №2: Поиск утечек
Есть ли утечки? Если уровень жидкости был низким, она, вероятно, куда-то утекала. Осмотрите место стоянки на предмет любых признаков масляных пятен или луж. Возможно, в этом и заключается ваша проблема. В любом случае, эту проблему также стоит решить.
Шаг №3: Проверка модуля TCM
Проверьте модуль управления трансмиссией (TCM) на наличие повреждений. Если он расположен на самой коробке передач или в любом другом месте, где он может подвергаться воздействию внешней среды, ищите признаки проникновения воды. Это вполне может вызвать подобную проблему, среди прочих возможных. Любые признаки коррозии на корпусе или разъемах также являются верным признаком проблемы.
Шаг №4: Проверка функциональности
Если до сих пор все проверки в норме, в зависимости от возможностей вашего сканера OBD2, вы можете отслеживать положение передачи и проверять функциональность. Впрочем, легко понять, переключается ли ваша коробка передач, просто по поведению автомобиля. Вы давите на газ, а он разгоняется мучительно медленно? Вероятно, он застрял на повышенной передаче (4,5,6,7). Можете быстро разогнать двигатель, но скорость автомобиля не становится такой высокой, как хотелось бы? Вероятно, он застрял на пониженной передаче (1,2,3).