Код неисправности P073D: Неисправность включения нейтральной передачи
Что это означает?
Это общий диагностический код (DTC), относящийся к группе силового агрегата, который обычно применяется к автомобилям с системой OBD-II, оснащенным автоматической коробкой передач (АКПП). Это может включать, но не ограничиваясь, автомобили Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda, Ford и другие. Несмотря на общий характер, точные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации силового агрегата.
Когда мы управляем автомобилем, множество модулей и компьютеров отслеживают и регулируют огромное количество компонентов и систем, чтобы работа транспортного средства была плавной и эффективной. Одной из таких систем является автоматическая трансмиссия (АКПП).
Даже внутри самой АКПП существует бесчисленное количество движущихся частей, систем и компонентов, которые поддерживают трансмиссию в правильной передаче в соответствии с требованиями водителя. Модуль управления трансмиссией (TCM) — еще одна важная часть этой системы. Его основная функция — отслеживать, регулировать и коррелировать различные значения, скорости, входные данные от водителя и т.д., эффективно перемещая автомобиль для вас! Учитывая большое количество возможных причин, лучше всего начать (и, вероятно, придерживаться) базовых проверок.
Скорее всего, если вы ищете информацию по этому коду, ваш автомобиль никуда быстро не едет (или вообще никуда!). Если вы застряли на одной передаче или не можете включить передачу, будет хорошей идеей избегать вождения автомобиля или попыток сделать это до тех пор, пока неисправность не будет устранена.
Электронный модуль управления двигателем (ECM) включит лампу проверки двигателя (CEL) и запишет код P073D, когда обнаружит, что автоматическая трансмиссия не может включить нейтральную передачу.
Насколько серьезен этот код?
Серьезность можно оценить как умеренно высокую. Коды такого типа должны быть рассмотрены немедленно. Конечно, автомобиль может даже ехать по улице, но вам необходимо отремонтировать его до того, как произойдет дальнейшее повреждение. Вы можете буквально стоить себе тысячи долларов, если будете пренебрегать этой проблемой слишком долго или игнорировать симптомы. Автоматические трансмиссии — это чрезвычайно сложные механизмы, и за ними необходимо правильно ухаживать, чтобы поддерживать хорошую работоспособность.
Каковы симптомы этого кода?
Симптомы кода неисправности P073D могут включать:
- Аномальные скорости движения автомобиля
- Слабая батарея
- Автомобиль не двигается
- Трансмиссия не переключается на повышенную передачу
- Аномальные шумы двигателя
- Сниженная реакция на педаль акселератора
- Ограниченные скорости автомобиля
- Утечка жидкости АКПП (красная жидкость под автомобилем)
Каковы распространенные причины этого кода?
Причины появления кода P073D могут включать:
- Закупорка в гидравлической системе трансмиссии
- Низкий уровень жидкости АКПП
- Загрязненная жидкость АКПП
- Несоответствующая жидкость АКПП
- Проблема с соленоидом переключения передач
- Неисправность модуля управления трансмиссией (TCM)
- Проблема с проводкой (например, перетирание, оплавление, короткое замыкание, обрыв и т.д.)
- Проблема с разъемом (например, оплавление, сломанные защелки, корродированные контакты и т.д.)
Шаги по диагностике P073D
Шаг № 1: Проверка жидкости АКПП
Проверьте состояние и уровень жидкости АКПП. С помощью щупа (если применимо) проверьте уровень в коробке передач при работающем двигателе и автомобиле на парковке. Эта процедура сильно варьируется в зависимости от производителя. Тем не менее, эту информацию обычно можно легко найти в руководстве по обслужинию в бардачке или иногда даже напечатанной на самом щупе! Убедитесь, что жидкость чистая и не содержит загрязнений. Если вы не помните, когда последний раз обслуживали трансмиссию, будет хорошей идеей проверить ваши записи и обслужить коробку передач соответствующим образом. Вы, вероятно, удивитесь, насколько грязная жидкость АКПП может повлиять на функциональность вашей трансмиссии.
Совет: Всегда проверяйте уровень жидкости АКПП на ровной поверхности для точных показаний. Обязательно используйте жидкость, рекомендованную производителем.
Шаг № 2: Проверка на утечки
Есть ли утечки? Если уровень жидкости был низким, она, вероятно, куда-то утекает. Осмотрите место стоянки на предмет любых признаков масляных пятен или луж. Кто знает, возможно, в этом и заключается ваша проблема. В любом случае, решить эту проблему также будет хорошей идеей.
Шаг № 3: Проверка модуля TCM
Проверьте модуль управления трансмиссией (TCM) на наличие повреждений. Если он расположен на самой трансмиссии или в любом другом месте, где он может подвергаться воздействию окружающей среды, ищите любые признаки проникновения воды. Это вполне может вызвать подобную проблему, среди других возможных. Любые признаки коррозии на корпусе или разъемах также являются верным признаком проблемы.
Шаг № 4: Проверка функциональности
Если все проверки до этого момента были в порядке, в зависимости от возможностей вашего сканера OBD2, вы можете отслеживать положение передачи и проверять функциональность. Тем не менее, будет легко определить, переключается ли ваша трансмиссия, по простому поведению автомобиля. Вы жмете на газ, и он разгоняется мучительно медленно? Вероятно, она застряла на высокой передаче (4,5,6,7). Можете ли вы быстро ускориться, но скорость автомобиля никогда не становится такой высокой, как хотелось бы? Вероятно, она застряла на низкой передаче (1,2,3).