Что означает код P0736?
Современные автомобили с автоматическими трансмиссиями (коробками передач) используют гидротрансформатор, который расположен между двигателем и коробкой передач. Его задача — увеличивать крутящий момент двигателя и передавать его на ведущие колеса.
Данный код ошибки может появиться в автомобилях с АКПП при возникновении проблем с включением или работой задней передачи. Автоматическая коробка изменяет направление выходного вращения для движения задним ходом, и этот процесс чаще всего управляется вручную с помощью гидравлического давления, даже в компьютерно-управляемых трансмиссиях.
Блок управления двигателем (ECM), блок управления силовой установкой (PCM) или блок управления трансмиссией (TCM) используют данные с различных датчиков для проверки корректной работы коробки передач и её компонентов. Скорость двигателя часто сравнивается с данными датчика скорости трансмиссии, чтобы определить передаточное число и пробуксовку гидротрансформатора. Если расчетное значение не соответствует желаемому, устанавливается диагностический код, и загорается индикатор «Check Engine». Для диагностики кодов, связанных с неверным передаточным числом, обычно требуются углубленные знания механики и специализированное диагностическое оборудование.
Примечание: Этот код схож с кодами P0730, P0731, P0732, P0733, P0734 и P0735. Если присутствуют другие коды неисправностей трансмиссии, начните ремонт с них, прежде чем заниматься кодом, указывающим на неверное передаточное число.
Симптомы
Симптомы кода неисправности P0736 могут включать в себя:
- Горит индикатор «Check Engine»
- Задержка при переключении на заднюю передачу или полное отсутствие переключения
- Пробуксовка трансмиссии
Возможные причины
Причины появления этого диагностического кода могут быть следующими:
- Низкий уровень или загрязненная трансмиссионная жидкость
- Механическая неисправность внутри коробки передач
- Внутреннее засорение в главном клапане управления трансмиссией
- Неисправный соленоид переключения передач
- Неисправный модуль управления трансмиссией (TCM)
Диагностика и ремонт
Всегда начинайте диагностику с проверки уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Неправильный уровень или грязная жидкость могут вызывать проблемы с переключением, затрагивающие несколько передач. Если сохранен только один код о неверном передаточном числе, проведите тестовую поездку, чтобы определить, работает ли эта передача на самом деле.
Внутренние муфты и ленты трансмиссии обычно управляются соленоидом или с помощью давления жидкости. При электрической неисправности соленоида переключения передач должен также сохраниться код, специфичный для этого дефекта. Устраните электрическую проблему прежде, чем продолжать диагностику. Заблокированная циркуляция жидкости внутри трансмиссии также может препятствовать включению задней передачи. Если присутствует несколько кодов неверного передаточного числа, но коробка передач работает нормально, проблема может быть механической: в гидротрансформаторе, главном клапане управления или связана с проблемами давления.
Если есть несколько кодов неверного передаточного числа и проблемы с переключением, но отображаются не все возможные коды, неисправность может заключаться во внутренней механической проблеме трансмиссии или в заблокированных каналах/проблемах с давлением жидкости в главном клапане. Соленоид переключения, который управляет несколькими передачами, также может быть причиной, если в нем есть внутреннее засорение или проблемы с давлением жидкости. При электрической проблеме с соленоидом, управляющим передачами, должен сохраниться код, специфичный для этого неисправного соленоида.
Задняя передача в трансмиссии обычно не управляется соленоидом, она работает исключительно на гидравлике. Если коробка не включается на задний ход, скорее всего, проблема вызвана механической неисправностью или проблемой с давлением.
Для диагностики может потребоваться использование продвинутого диагностического сканера, чтобы определить, какая передача commanded (запрашивается) трансмиссией, и соотносится ли скорость двигателя с расчетной выходной скоростью по данным датчика трансмиссии.
Для ремонта такого рода неисправностей часто требуется глубокое понимание устройства и принципов работы трансмиссии. Всегда обращайтесь к официальному руководству по ремонту и обслуживанию для конкретной модели автомобиля для получения точных диагностических процедур.