Код неисправности P0734: Неправильное передаточное число 4-й передачи
Что это означает?
Современные автомобили с автоматическими трансмиссиями используют гидротрансформатор, установленный между двигателем и коробкой передач, для увеличения крутящего момента и привода задних колес.
Данный код может появиться в автомобилях с АКПП при возникновении проблемы с переходом на 4-ю передачу или во время движения на этой передаче. Компьютер, управляющий автоматической коробкой, использует несколько передач для увеличения скорости автомобиля, одновременно максимизируя выходную мощность двигателя. Более новые модели могут иметь более четырех передач для улучшения топливной экономичности. Компьютер определяет момент переключения на повышенную или пониженную передачу на основе положения педали акселератора и скорости автомобиля.
Блок управления двигателем (ECM), модуль управления силовой передачей (PCM) или модуль управления трансмиссией (TCM) используют данные с различных датчиков для проверки исправной работы коробки передач и ее компонентов. Частота вращения двигателя обычно сравнивается с показаниями датчика скорости трансмиссии для определения передаточного числа и проскальзывания гидротрансформатора. Если расчетное значение не соответствует желаемому, устанавливается диагностический код и загорается индикатор «Check Engine». Для диагностики кодов, связанных с неправильным передаточным числом, обычно требуются углубленные технические знания и специальное диагностическое оборудование.
Примечание: Этот код схож с кодами P0730, P0731, P0732, P0733, P0735 и P0736. При наличии других кодов неисправностей трансмиссии сначала устраните эти проблемы, прежде чем приступать к диагностике кода неправильного передаточного числа.
Симптомы
Симптомы кода неисправности P0734 могут включать:
- Горит индикатор «Check Engine»
- Задержка переключения или невозможность перейти на 4-ю передачу
- Пробуксовка трансмиссии
- Повышенный расход топлива
Возможные причины
Причины появления этого диагностического кода могут включать:
- Низкий уровень или загрязненная жидкость в трансмиссии
- Механическая неисправность внутри коробки передач
- Внутреннее засорение в главном клапане управления АКПП
- Неисправный соленоид переключения передач
- Неисправный модуль управления трансмиссией
Диагностика и ремонт
Всегда начинайте диагностику с проверки уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Неправильный уровень или грязная жидкость могут вызывать проблемы с переключением, затрагивающие несколько передач. Если сохранен только один код неправильного передаточного числа, проведите тестовую поездку, чтобы определить, функционирует ли эта передача на самом деле.
Внутренние муфты и ленты трансмиссии обычно управляются соленоидами или с помощью давления жидкости. При возникновении электрической проблемы с соленоидом переключения должен также сохраниться соответствующий код неисправности. Устраните электрическую неисправность прежде всего. Заблокированные жидкостные каналы внутри АКПП также могут препятствовать переключению на 4-ю передачу. Если присутствует несколько кодов неправильного передаточного числа, но трансмиссия работает нормально, возможна механическая неисправность гидротрансформатора, главного клапана управления или проблемы с давлением.
Если есть несколько кодов неправильного передаточного числа и проблемы с переключением, но отображаются не все из них, неисправность может заключаться во внутренней механической проблеме трансмиссии или в заблокированных каналах/проблемах с давлением жидкости в главном клапане. Соленоид переключения, управляющий несколькими передачами, также может быть причиной, если есть внутреннее засорение или проблема с давлением жидкости. При электрической неисправности соленоида, управляющего передачами, должен сохраниться код, специфичный для этого неисправного соленоида.
Для диагностики может потребоваться использование продвинутого диагностического сканера, чтобы определить, какая передача commanded трансмиссией, и выяснить, соответствует ли частота вращения двигателя расчетной выходной скорости с датчика трансмиссии.
Важно
Для устранения неисправностей этого типа часто требуется углубленное понимание принципов работы и устройства трансмиссии. Всегда обращайтесь к заводскому руководству по обслуживанию для получения конкретных диагностических процедур для вашего автомобиля.