Что это означает?
Современные автомобили с автоматическими коробками передач/трансмиссиями используют гидротрансформатор между двигателем и трансмиссией для увеличения крутящего момента двигателя и привода задних колес.
Этот код может появляться в автомобилях с автоматической трансмиссией при возникновении проблемы с переключением на 6-ю передачу или во время движения на 6-й передаче. Компьютеризированная автоматическая трансмиссия использует несколько передач для увеличения скорости автомобиля при максимальной выходной мощности двигателя. Более новые автомобили могут иметь более четырех передач для улучшения топливной экономичности. Компьютер определяет, когда переключаться на повышенную или пониженную передачу, основываясь на положении дроссельной заслонки и скорости автомобиля.
Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления силовой передачей (PCM) или модуль управления трансмиссией (TCM) используют данные различных датчиков для проверки правильной работы трансмиссии и ее компонентов. Частота вращения двигателя обычно рассчитывается относительно датчика скорости трансмиссии для определения передаточного числа и проскальзывания гидротрансформатора. Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код и загорается индикатор Check Engine. Коды неправильного передаточного числа обычно требуют продвинутых механических навыков и диагностического оборудования.
Примечание: Этот код аналогичен P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 и P0736. Если есть другие коды трансмиссии, устраните эти проблемы перед работой с кодом неправильного передаточного числа.
Симптомы
Симптомы кода неисправности P0729 могут включать:
Горит индикатор двигателя (сигнал неисправности)
Задержка переключения или отсутствие переключения на 6-ю передачу
Проскальзывание трансмиссии
Потеря топливной экономичности
Потенциальные причины
Причины
этого DTC могут включать:
Низкий или загрязненный уровень трансмиссионной жидкости
Механическая неисправность внутри трансмиссии
Внутренняя блокировка в главном клапане управления трансмиссией
Неисправный соленоид переключения передач
Неисправный модуль управления трансмиссией
Диагностические шаги
и ремонт
Всегда проверяйте уровень и состояние жидкости перед продолжением диагностики. Неправильный уровень жидкости или загрязненная жидкость могут вызвать проблемы с переключением передач, затрагивающие несколько скоростей. Если отображается только один код неправильного передаточного числа, протестируйте автомобиль, чтобы определить, работает ли передача фактически.
Внутренние сцепления и ленты трансмиссии обычно управляются соленоидом или с использованием давления жидкости. При электрической проблеме с соленоидом переключения передач должен также отображаться код, специфичный для этой неисправности. Устраните электрическую проблему перед продолжением. Заблокированный поток жидкости внутри трансмиссии также может препятствовать переключению автомобиля на 6-ю передачу. Если есть несколько кодов неправильного передаточного числа, но трансмиссия работает как положено, может быть механическая проблема с гидротрансформатором, главным клапаном управления трансмиссией или проблемы с давлением.
Если есть несколько кодов неправильного передаточного числа и проблем с переключением, но не все они отображаются, неисправность может быть внутренней механической проблемой трансмиссии или проблемой давления жидкости/заблокированного потока в главном клапане управления. Соленоид переключения передач, управляющий несколькими передачами, также может быть причиной при внутренней блокировке или проблеме с давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом, управляющим передачами, должен отображаться код, специфичный для неисправного соленоида.
Может потребоваться использование продвинутого диагностического сканирующего прибора для определения, какая передача управляется трансмиссией, и для определения, соответствует ли частота вращения двигателя расчетной выходной скорости с датчика трансмиссии. Глубокое знание работы и ремонта трансмиссии часто требуется для устранения такого типа неисправности. Обратитесь к заводскому руководству по обслуживанию для конкретных диагностических процедур для вашего автомобиля.