Код ошибки P0699: Объяснение, симптомы, причины и ремонт
Этот диагностический код (DTC) является общим для группы силового агрегата, что означает его применимость к автомобилям, оснащенным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от марки и модели автомобиля.
Что это означает?
Когда сохраняется код неисправности P0699, это означает, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил повышенное опорное напряжение для определенного датчика, обозначенного как «C». Опыт подсказывает, что этот датчик обычно связан с автоматической коробкой передач, раздаточной коробкой или передним дифференциалом.
Дополнительный код датчика, вероятно, укажет на конкретное направление неисправности, а P0699 добавляет, что напряжение в цепи опорного сигнала датчика «C» слишком высокое. Чтобы определить местоположение и функцию этого датчика для конкретного автомобиля, я бы обратился к надежному источнику информации, такому как All Data DIY. Если P0699 сохраняется один, я бы заподозрил ошибку в программировании PCM. Я всегда диагностирую и устраняю любые другие коды датчиков перед работой с P0699, так как он обычно исчезает после исправления более конкретных кодов.
Датчик обычно питается опорным напряжением (чаще всего 5 вольт) через коммутируемую цепь (активную при включенном зажигании) и имеет цепь заземления. Как правило, сопротивление датчика уменьшается с ростом давления, температуры или скорости, и наоборот. PCM распознает изменения напряжения как изменения этих параметров. Если входное напряжение, получаемое PCM, превышает запрограммированный предел, будет сохранен код P0699 и может загореться индикатор неисправности (MIL).
Серьезность и симптомы
Срочность устранения ошибки P0699 зависит от того, в цепи какого датчика зафиксировано высокое опорное напряжение. Сопутствующие коды должны быть учтены для определения степени серьезности.
Симптомы кода P0699 могут включать:
- Замедленное или отсутствующее включение передачи
- Невозможность переключения между спортивным и экономичным режимами трансмиссии
- Неправильные переключения передач
- Невозможность переключения между полным и задним приводом
- Невозможность переключения раздаточной коробки с пониженной на повышенную передачу
- Отсутствие блокировки переднего дифференциала
- Неисправность передних муфт (хабов)
- Нестабильные показания или отказ спидометра / одометра
Возможные причины
Возможные причины этого кода двигателя включают:
- Короткое замыкание в цепях и/или разъемах
- Неисправный датчик
- Ошибка программирования PCM или неисправный PCM
Процедуры диагностики и ремонта
Перед началом диагностики P0699 я предпочитаю иметь диагностический сканер, цифровой вольтметр/омметр (DVOM) и надежный источник информации по автомобилю. Портативный осциллограф также может быть полезен.
Я начинаю с определения местоположения и функции датчика для конкретного автомобиля. Затем провожу визуальный осмотр жгутов проводов и разъемов, связанных с цепью датчика, и при необходимости ремонтирую или заменяю поврежденные компоненты.
Далее подключаю сканер к диагностическому разъему, чтобы считать все сохраненные коды ошибок и данные стоп-кадра. Я записываю коды и порядок их появления, так как это может помочь при диагностике перемежающихся неисправностей. После этого сбрасываю коды и провожу тестовую поездку, чтобы проверить, возвращается ли ошибка.
Если код возвращается немедленно, я использую DVOM для проверки опорного напряжения и заземления на самом датчике. Ожидаю найти 5 вольт и хорошую «массу» на разъеме датчика.
Если напряжение и «масса» в норме, я проверяю сопротивление и целостность датчика, сравнивая полученные значения со спецификациями. Датчики, не соответствующие спецификациям, подлежат замене.
Перед проверкой сопротивления с помощью DVOM я всегда отключаю все связанные контроллеры от цепей системы, чтобы избежать повреждения PCM. Если опорное напряжение на датчике высокое, проверяю сопротивление цепи и целостность между датчиком и PCM. При необходимости заменяю замкнутые цепи.
Если рассматриваемый датчик является электромагнитным и выдает переменный сигнал, для мониторинга данных в реальном времени используется осциллограф, обращая внимание на всплески, провалы и предельные значения.
Дополнительные примечания по диагностике:
- Такой код обычно предоставляется в поддержку более конкретного кода.
- Сохраненный код P0699 обычно связан с трансмиссией.