Код неисправности P0656: Обзор
Это общий диагностический код (DTC), который применяется ко многим автомобилям с системой OBD-II (1996 года выпуска и новее). Это может включать, но не ограничивается, автомобилями Saturn, Ford, GMC, Mercedes Benz, Holden и другими. Несмотря на общий характер, точные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации силового агрегата.
Что означает код P0656?
Сохраненный код P0656 означает, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из других связанных контроллеров обнаружил аномалию в цепи выходного сигнала уровня топлива.
Указатель уровня топлива является неотъемлемой частью приборной панели. С его помощью водитель может контролировать уровень топлива в автомобиле во время его эксплуатации. Как правило, PCM получает сигнал от датчика уровня топлива (в топливном баке). Этот сигнал позволяет PCM рассчитать расход топлива и контролировать давление в топливной системе, а также температуру топлива. Эти данные используются для расчета стратегии подачи топлива в двигатель, после чего выходной сигнал уровня топлива передается на указатель уровня топлива и/или контроллер приборной панели. Он также может быть отправлен на лампу низкого уровня топлива и другие бортовые контроллеры.
Если при мониторинге цепи выходного сигнала уровня топлива обнаруживается проблема, будет записан код P0656 и может загореться контрольная лампа неисправности (MIL).
Насколько серьезен этот код (DTC)?
P0656 следует классифицировать как умеренно серьезный, поскольку он может привести к неработающему указателю уровня топлива и/или проблемам с управлением автомобилем, и вы потенциально можете остаться без топлива.
Каковы симптомы кода P0656?
Симптомы могут включать:
- Неисправный указатель уровня топлива
- Лампа низкого уровня топлива не работает
- Лампа низкого уровня топлива постоянно горит
- Проблемы в работе двигателя
- Коды, связанные с температурой топлива
- Коды системы улавливания паров топлива (EVAP)
Каковы распространенные причины кода P0656?
- Обрыв или короткое замыкание в цепи между PCM и приборной панелью или другими контроллерами
- Ошибка программирования PCM
- Неисправный контроллер или PCM
Шаг за шагом: Диагностика P0656
Обратитесь к источнику информации по вашему автомобилю для поиска технических бюллетеней (TSB), которые соответствуют записанному коду, данным автомобиля (год, марка, модель, двигатель) и проявляющимся симптомам. Если вы найдете подходящий TSB, он может предоставить полезную диагностическую информацию.
Для точной диагностики кода P0656 потребуется диагностический сканер и цифровой вольтметр/омметр. Также потребуется надежный источник информации по конкретному автомобилю.
- Начните с подключения сканера к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Запишите эту информацию на случай, если код окажется перемежающимся.
- После записи всей relevantной информации, очистите коды и проведите тестовую поездку (если это возможно), пока код не появится снова или пока PCM не перейдет в режим готовности.
- Если PCM переходит в режим готовности, код является перемежающимся, и его диагностика будет сложнее. Условие, вызвавшее сохранение P0656, может ухудшиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз. С другой стороны, если код не появляется снова и симптомы не проявляются, автомобиль может работать нормально.
- Если код P0656 появляется сразу же, проведите визуальный осмотр проводки и разъемов, связанных с системой. Поврежденные или отсоединенные жгуты должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости.
- Если проводка и разъемы выглядят исправными, используйте ваш источник информации по автомобилю, чтобы получить соответствующие электрические схемы, виды разъемов, распиновку и диагностические блок-схемы.
- Имея правильную информацию, используйте ваш цифровой вольтметр для проверки цепи выходного сигнала уровня топлива на соответствующем контакте разъема PCM. Если выходной сигнал уровня топлива не обнаружен, вероятна неисправность PCM или ошибка в его программировании.
- Если выходной сигнал уровня топлива обнаружен на разъеме PCM, проверьте соответствующий цепи (как указано в схеме) на контакте указателя уровня топлива разъема приборной панели. Если выходной сигнал уровня топлива не обнаружен, у вас обрыв цепи между PCM и указателем уровня топлива на приборной панели. Отремонтируйте или замените цепь и проведите повторную проверку.
Примечание: Если код P0656 записан, но указатель уровня топлива (и лампа низкого уровня топлива) работают нормально, подозревайте неисправный PCM или ошибку программирования PCM.