Что это означает?
Это общий диагностический код (DTC), который применяется ко многим автомобилям с OBD-II (1996 года и новее). Это может включать, но не ограничивается, автомобили Acura, Audi, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Ford, Hyundai, Jaguar, Kia, Nissan, Scion, Toyota и другие. Несмотря на общий характер, точные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации силового агрегата.
Зарегистрированный код P064F означает, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил неавторизованное или нераспознанное программное обеспечение или ошибку калибровки контроллера.
Установка заводского программного обеспечения и калибровка бортовых контроллеров часто называются программированием. Хотя большая часть программирования выполняется до того, как автомобиль будет доставлен владельцу, бортовые контроллеры продолжают адаптироваться к конкретным условиям и эффективно обучаться, чтобы соответствовать потребностям отдельных водителей и географических местоположений (среди прочего). Факторы, включающие скачки напряжения, экстремальные температуры и чрезмерную влажность, могут способствовать сбою программного обеспечения и калибровки.
Установка альтернативного программного обеспечения может привести к сохранению кода P064F, но обычно это временно. После того как PCM изучит программное обеспечение и код будет очищен, он обычно не сбрасывается.
Каждый раз при включении зажигания и подаче питания на PCM выполняются несколько самопроверок контроллера. Проводя самопроверки контроллера, PCM может отслеживать последовательные данные, передаваемые по сети контроллеров (CAN), чтобы гарантировать правильное взаимодействие бортовых контроллеров. Функции памяти, а также программные приложения проверяются в это время и также периодически тестируются, когда зажигание находится в положении ON.
Если проблема обнаружена в программном обеспечении/калибровке контроллера мониторинга, будет сохранен код P064F, и может загореться индикатор неисправности (MIL).
Типичный модуль управления силовым агрегатом PCM, открытый:
Модуль управления силовым агрегатом P064F
Насколько серьезен этот DTC?
P064F следует считать серьезным, так как он может привести к различным проблемам с запуском и/или работой двигателя.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P064F могут включать:
Задержка или отсутствие запуска двигателя
Проблемы с работой двигателя
Другие сохраненные коды
Каковы некоторые из распространенных причин кода?
Причины
этого кода могут включать:
Ошибка программирования PCM
Неисправный контроллер или PCM
Установка альтернативного или высокопроизводительного программного обеспечения
Каковы шаги по устранению неисправности P064F?
Даже для самого опытного и хорошо оснащенного техника код P064F может быть особенно сложным для диагностики. Без доступа к оборудованию для перепрограммирования точная диагностика будет практически невозможна.
Обратитесь к информационным источникам вашего автомобиля для поиска технических бюллетеней (TSB), которые воспроизводят сохраненный код, данные автомобиля (год, марка, модель и двигатель) и представленные симптомы. Если вы найдете подходящий TSB, он может предоставить полезную диагностическую информацию.
Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и извлеките все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Вам следует записать эту информацию на случай, если код окажется прерывистым.
После записи всей соответствующей информации очистите коды и протестируйте автомобиль (если возможно), пока код не сбросится или PCM не перейдет в режим готовности.
Если PCM переходит в режим готовности, код является прерывистым и его диагностика будет еще сложнее. Условие, вызвавшее сохранение P064F, может ухудшиться, прежде чем будет достигнута точная диагностика. С другой стороны, если код не сбрасывается и симптомы при движении не проявляются, автомобиль может работать нормально.
Проверьте целостность заземления контроллера, подключив отрицательный тестовый провод DVOM к земле, а положительный тестовый провод к напряжению батареи