Что это означает?
Это общий диагностический код (DTC), который применяется ко многим автомобилям с OBD-II (1996 год и новее). Это может включать, но не ограничивается, автомобилями Ford, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Hyundai, Honda и другими. Хотя код общий, точные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации силовой установки.
Зарегистрированный код P0649 означает, что модуль управления силовой установкой (PCM) обнаружил неисправность в цепи управления индикатором круиз-контроля.
Индикатор контроля скорости находится на приборной панели. Его основная функция — предупреждать водителя о том, что система круиз-контроля активирована (когда он горит). Система контроля скорости также называется регулятором скорости.
PCM обычно проверяет целостность цепи управления лампой контроля скорости каждый раз при включении зажигания. Система контроля скорости использует входные сигналы от датчика скорости автомобиля (VSS) и/или датчиков скорости колес для автоматического регулирования скорости автомобиля (после активации системы водителем).
Каждый раз при включении зажигания и подаче питания на PCM выполняются несколько самопроверок контроллера. Помимо выполнения внутренних самопроверок контроллеров, сеть контроллеров (CAN) передает последовательные данные от каждого отдельного модуля, чтобы обеспечить правильное взаимодействие бортовых контроллеров.
Если в мониторинге цепи управления индикатором контроля скорости обнаружена проблема, будет зарегистрирован код P0649, и может загореться индикатор неисправности (MIL).
Пример индикатора круиз-контроля:
Индикатор круиз-контроля P0649
Насколько серьезен этот DTC?
Все коды внутреннего модуля управления должны восприниматься серьезно. Зарегистрированный код P0649 (с загоранием индикатора контроля скорости), вероятно, приведет к невозможности активации круиз-контроля.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P0649 могут включать:
Неисправная система контроля скорости
Другие сохраненные коды (контроль скорости)
Каковы некоторые из распространенных причин кода?
Причины
этого кода могут включать:
Неисправный PCM
Ошибка программирования PCM
Обрыв или короткое замыкание в цепи управления лампой контроля скорости
Неисправная лампочка индикатора контроля скорости
Каковы шаги по устранению неисправности P0649?
Для диагностики кода P0649 потребуются диагностический сканер, цифровой вольтметр/омметр (DVOM) и надежный источник информации об автомобиле.
Проверьте в источнике информации о вашем автомобиле технические бюллетени (TSB), которые соответствуют зарегистрированному коду, автомобилю (год, марка, модель и двигатель) и проявляемым симптомам. Если вы найдете подходящий TSB, он может предоставить полезную диагностическую информацию.
Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и извлеките все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Запишите эту информацию на случай, если код окажется прерывистым. После записи всей соответствующей информации очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля до тех пор, пока код не сбросится или PCM не перейдет в режим готовности.
Если PCM переходит в режим готовности, код является прерывистым и его будет сложнее диагностировать. Условие, вызвавшее сохранение P0649, может ухудшиться, прежде чем можно будет провести точную диагностику. Если код сбрасывается, продолжите диагностику.
Используйте ваш источник информации об автомобиле, чтобы получить виды разъемов спереди, схемы распиновки разъемов, расположение компонентов, электрические схемы и диагностические блок-схемы, связанные с данным кодом и автомобилем.
Проверьте наличие напряжения батареи в цепи индикатора предупреждения контроля скорости, используя соответствующую электрическую схему и ваш DVOM. Если напряжения нет, проверьте предохранители и реле системы и замените неисправные детали при необходимости. Если напряжение на индикаторе предупреждения контроля скорости есть, подозревайте неисправную лампочку индикатора предупреждения контроля скорости.
Если лампочка индикатора предупреждения контроля скорости работает правильно, а P0649 продолжает сбрасываться, используйте DVOM для проверки предохранителей и реле питания контроллера. Замените перегоревшие предохранители при необходимости. Предохранители должны проверяться под нагрузкой.
Если все предохранители и реле работают нормально, необходимо визуально осмотреть проводку и жгуты, связанные с контроллером. Также следует проверить точки заземления кузова и двигателя. Используйте источник информации об автомобиле для определения мест заземления соответствующих цепей.
Визуально осмотрите контроллеры системы на наличие признаков попадания воды, перегрева или повреждений в результате столкновения. Любой поврежденный контроллер, особенно водой, следует считать неисправным.
Если цепи питания и заземления контроллера целы, подозревайте неисправный контроллер или ошибку программирования контроллера. Замена контроллера потребует перепрограммирования. В некоторых случаях вы можете приобрести перепрограммированные контроллеры через альтернативные источники. Другие автомобили/контроллеры потребуют перепрограммирования на борту, которое может выполнить только дилер или другой квалифицированный источник.
Если индикатор контроля скорости не загорается при включенном зажигании и выключенном двигателе (KOEO), подозревайте неисправную лампочку индикатора предупреждения контроля скорости
Проверьте целостность заземления контроллера, подключив отрицательный щуп DVOM к земле, а положительный щуп — к напряжению батареи