Что это означает?
Этот общий диагностический код неисправности силовой передачи (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям с OBD-II. Это может включать, но не ограничивается, автомобилями Citroën, Chevy, Ford, Peugeot, GMC, Dodge, Ram, Ducati и т.д.
Модуль управления силовой передачей (PCM) обнаружил неисправность в определенном сигнале выходного напряжения датчика скорости автомобиля (VSS), когда сохраняется код P0609.
В данном случае, сигнал выхода VSS должен был поступать от самого PCM или от одного из многочисленных (других) бортовых контроллеров. Этот конкретный выходной контур VSS получил обозначение «B». Обратитесь к надежному источнику информации по автомобилю для определения конкретной функции этого контура применительно к рассматриваемому автомобилю.
Автомобили, оснащенные системами диагностики OBD-II, могут использовать до семидесяти бортовых контроллеров. Эти контроллеры общаются через сеть контроллеров (CAN).
VSS — это электромагнитный датчик, используемый для замыкания цепи, которая предоставляет одному или нескольким контроллерам точный сигнал, отражающий скорость автомобиля. VSS обычно расположен рядом с выходным валом трансмиссии (или раздаточной коробкой на полноприводных автомобилях) или в заднем дифференциале. Зубчатый стальной рефлектор (постоянно закрепленный на выходном валу или коронной шестерне) проходит в непосредственной близости от электромагнитного датчика и замыкает цепь. Промежутки между зубьями вызывают разрывы цепи. PCM и другие контроллеры получают эти замыкания и разрывы цепи в виде шаблона напряжения в форме волны. Частота этого волнового шаблона интерпретируется как скорость автомобиля.
Сигнал VSS обычно поступает на главный контроллер, такой как PCM или модуль управления трансмиссией (TCM). После того как главный контроллер получает входной сигнал VSS, он передается другим контроллерам через CAN. Если какой-либо из этих вторичных контроллеров не может получить сигнал VSS или получает нестабильный сигнал VSS, будет зарегистрирован код P0609, и может загореться индикатор неисправности (MIL).
Пример фотографии VSS (датчика скорости автомобиля):
Датчик скорости автомобиля VSS
Насколько серьезен этот DTC?
Коды, связанные с VSS, могут влиять на стратегию переключения передач и работу двигателя. Зарегистрированный код P0609 следует классифицировать как серьезный и диагностировать/отремонтировать как можно скорее.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P0609 могут включать:
Нестабильные или неверные показания спидометра/одометра
Аномальное переключение передач (автоматическая коробка)
Коды датчика скорости выходного вала
Коды датчика скорости входного вала
Коды ABS или системы контроля тяги (TCS)
Каковы некоторые из распространенных причин кода?
Причины
этого кода могут включать:
Неисправный PCM, TCM или другой контроллер
Обрывы или короткие замыкания в цепях CAN
Корродированные, сломанные или ослабленные электрические разъемы
Ошибка программирования контроллера
Каковы шаги по устранению неисправности P0609?
Если сохранены другие коды, связанные с VSS, их необходимо диагностировать и устранить, прежде чем пытаться диагностировать P0609.
Для диагностики этого кода потребуются диагностический сканер, цифровой вольтметр/омметр и надежный источник информации по автомобилю.
Используйте источник информации по автомобилю для поиска бюллетеней технического обслуживания (TSB), соответствующих рассматриваемому автомобилю, а также зарегистрированному коду и проявляемым симптомам. Если вы найдете применимый TSB, вероятность того, что он предоставит полезную диагностическую информацию, очень высока.
Используйте источник информации по автомобилю для получения диагностических блок-схем, схем подключения, распиновок разъемов, видов разъемов спереди и процедур/спецификаций проверки компонентов. Вся эта информация понадобится для успешной диагностики.
После визуального осмотра видимых разъемов контроллера и жгутов CAN подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и извлеките все сохраненные коды. Если доступны данные стоп-кадра, также запишите их. Запишите всю эту информацию. Это может пригодиться позже в вашей диагностике. Теперь очистите коды и протестируйте автомобиль до тех пор, пока PCM не перейдет в режим готовности или код не сбросится.
Если PCM переходит в режим готовности без сохранения каких-либо кодов, вы имеете дело с перемежающимся кодом, и способствующая проблема, возможно, должна усугубиться, прежде чем можно будет достичь точной диагностики.
Если код сбрасывается, продолжите диагностику.
Предупреждение: Перед использованием DVOM для проверки сопротивления и целостности цепи отключите все связанные контроллеры. Невыполнение этого требования может повредить контроллер.
При включенном зажигании и выключенном двигателе используйте DVOM для проверки отдельных выходных цепей VSS на соответствующем контроллере. Сравните ваши результаты с данными сигнала VSS. Если не обнаружен приемлемый выходной сигнал, подозревайте неисправность контроллера.
Если на контроллере обнаружен приемлемый выходной сигнал VSS, используйте DVOM для проверки отдельных цепей между каждым из связанных контроллеров. Отремонтируйте или замените цепи или компоненты системы по мере необходимости и повторно протестируйте сигнал VSS.
Код P0609 (без каких-либо других сохраненных кодов) не будет вызван неисправным VSS
В большинстве случаев отказ контроллера маловероятен. В случае P0609 более вероятно, что виновником является проблема с контроллером или ошибка программирования