Что это означает?
Этот общий диагностический код неисправности силовой установки (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям с OBD-II. Это может включать, но не ограничивается, автомобили Citroën, Chevy, Ford, Peugeot, GMC, Dodge, Ram, Ducati и другие.
Модуль управления силовой установкой (PCM) обнаружил неисправность в определенном сигнале выходного напряжения датчика скорости автомобиля (VSS), когда сохраняется код P0608.
В этом случае сигнал выхода VSS должен был поступать от самого PCM или от одного из многочисленных (других) бортовых контроллеров. Этот конкретный выходной контур VSS получил обозначение «A». Обратитесь к надежному источнику информации по автомобилю для определения конкретной функции этого контура применительно к рассматриваемому транспортному средству.
Автомобили, оснащенные системами диагностики OBD-II, могут использовать до семидесяти бортовых контроллеров. Эти контроллеры общаются через сеть контроллеров (CAN).
VSS — это электромагнитный датчик, используемый для замыкания цепи, которая предоставляет одному или нескольким контроллерам точный сигнал, отражающий скорость автомобиля. VSS обычно расположен рядом с выходным валом коробки передач (или раздаточной коробки на полноприводных автомобилях) или в заднем дифференциале. Зубчатый стальной отражатель (постоянно закрепленный на выходном валу или зубчатом венце) проходит в непосредственной близости от электромагнитного датчика и замыкает цепь. Промежутки между зубьями вызывают разрывы цепи. PCM и другие контроллеры получают эти замыкания и разрывы цепи в виде волнообразной картины напряжения. Частота этой волновой картины интерпретируется как скорость автомобиля.
Сигнал VSS обычно поступает в главный контроллер, такой как PCM или модуль управления коробкой передач (TCM). После того как главный контроллер получает входной сигнал VSS, он передается другим контроллерам через сеть CAN. Если какой-либо из этих вторичных контроллеров не может получить сигнал VSS или получает несогласованный сигнал VSS, будет зарегистрирован код P0608 и может загореться индикатор неисправности (MIL).
Пример фотографии VSS (датчика скорости автомобиля):
Датчик скорости автомобиля VSS
Насколько серьезен этот DTC?
Коды, связанные с VSS, могут влиять на стратегию переключения передач и работу двигателя. Зарегистрированный код P0608 следует классифицировать как серьезный и диагностировать/устранять как можно скорее.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P0608 могут включать:
- Нестабильные или неверные показания спидометра/одометра
- Аномальное переключение передач (автоматическая коробка)
- Коды датчика скорости выходного вала
- Коды датчика скорости входного вала
- Коды ABS или системы контроля тяги (TCS)
Каковы некоторые распространенные причины кода?
Причины
этого кода могут включать:
- Неисправный PCM, TCM или другой контроллер
- Обрывы или короткие замыкания в цепях CAN
- Корродированные, сломанные или ослабленные электрические разъемы
- Ошибка программирования контроллера
Каковы шаги по устранению неисправности P0608?
Если сохранены другие коды, связанные с VSS, их необходимо диагностировать и устранить, прежде чем пытаться диагностировать P0608.
Для диагностики этого кода потребуются диагностический сканер, цифровой вольтметр/омметр и надежный источник информации по автомобилю.
Используйте источник информации по автомобилю для поиска бюллетеней технического обслуживания (TSB), соответствующих рассматриваемому автомобилю, а также зарегистрированному коду и проявляемым симптомам. Если вы найдете применимый TSB, высока вероятность, что он предоставит полезную диагностическую информацию.
Используйте источник информации по автомобилю для получения диагностических блок-схем, схем подключения, распиновки разъемов, видов разъемов спереди и процедур/спецификаций тестирования компонентов. Вся эта информация понадобится для успешной диагностики.
После визуального осмотра разъемов контроллера и видимых жгутов CAN подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и извлеките все сохраненные коды. Если доступны данные стоп-кадра, также запишите их. Зафиксируйте всю эту информацию. Это может пригодиться позже в процессе диагностики. Теперь очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля до тех пор, пока PCM не перейдет в режим готовности или код не сбросится.
Если PCM переходит в режим готовности без сохранения каких-либо кодов, вы имеете дело с перемежающимся кодом, и способствующая проблема может потребовать ухудшения, прежде чем можно будет достичь точной диагностики.
Если код сбрасывается, продолжите диагностику.
Предупреждение: Перед использованием DVOM для проверки сопротивления и целостности цепи отключите все связанные контроллеры. Невыполнение этого требования может повредить контроллер.
При включенном зажигании и выключенном двигателе используйте DVOM для проверки отдельных выходных цепей VSS на соответствующем контроллере. Сравните ваши результаты с данными сигнала VSS. Если не обнаружен приемлемый выходной сигнал, подозревайте неисправность контроллера.
Если на контроллере обнаружен приемлемый выходной сигнал VSS, используйте DVOM для проверки отдельных цепей между каждым из связанных контроллеров. При необходимости отремонтируйте или замените цепи или компоненты системы и повторно протестируйте сигнал VSS.
Код P0608 (без каких-либо других сохраненных кодов) не будет вызван неисправным VSS
В большинстве случаев отказ контроллера маловероятен. В случае P0608 более вероятно, что причиной является проблема с контроллером или ошибка программирования