Что означает код P0574?
Это общий диагностический код неисправности (DTC), относящийся к группе «Трансмиссия» и применяющийся, как правило, к автомобилям с системой OBD-II, оснащенным круиз-контролем. Это может включать, но не ограничиваться, автомобилями марок Peugeot, Ford, Nissan, Chevrolet, Hyundai, VW, Audi, Citroën и другими. Несмотря на общий характер, точные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации силового агрегата.
Функции круиз-контроля
В системе круиз-контроля автомобиля существует множество функций. Водитель может не только задать конкретную скорость, которая будет автоматически поддерживаться с помощью многочисленных датчиков, переключателей, модулей и других компонентов, но и электронно изменять скорость (например, функции «Set -» и «Resume +»), временно изменять скорость, сохраняя при этом предыдущее значение (например, при обгоне, неожиданной остановке/замедлении) и многое другое.
Поскольку большинство функций, упомянутых в описании кода P0574 и связанных с ним кодов (P0565, P0566, P0567, P0568, P0569 и т.д.), сосредоточены в одном переключателе/компоненте, локализовать механизм ввода (кнопки, переключатели, разъемы и т.д.), вовлеченный в проблему, должно быть относительно несложно. Среди распространенных названий этих компонентов: Многофункциональный переключатель, Подрулевые переключатели, Выключатель круиз-контроля, Модуль круиз-контроля, Вспомогательный выключатель и другие.
Суть проблемы
В случае с этим кодом, блок управления двигателем (ECM) обнаружил одну или несколько неисправностей в цепи сигнала. Другими словами, что-то пошло не так в цепи функции, упомянутой в описании.
Когда ECM обнаруживает сбой сигнала в одной или нескольких функциях круиз-контроля, он зажигает индикатор «Check Engine» (CEL) и регистрирует код P0574 и/или связанные коды. Скорее всего, использование этой функции будет заблокировано и/или она будет работать некорректно.
Код P0574 устанавливается, когда ECM определяет, что скорость автомобиля значительно превышает заданное значение, установленное системой круиз-контроля.
Насколько серьезен код P0574?
Серьезность этой неисправности можно считать умеренно низкой. Даже если вы полностью потеряете функциональность круиз-контроля, вы все равно сможете безопасно управлять автомобилем. Что касается риска дополнительных повреждений при бездействии, это один из тех редких случаев, когда проблемой можно пренебречь, если, например, ваш автомобиль старый и вы можете обойтись без круиз-контроля, или вы не можете позволить себе ремонт.
Тем не менее, стоит помнить, что игнорирование ЛЮБОЙ электрической проблемы в течение достаточно длительного времени может потенциально привести к дополнительным повреждениям.
Каковы симптомы кода P0574?
Симптомы неисправности с кодом P0574 могут включать:
- Индикатор круиз-контроля на приборной панели не загорается или горит постоянно
- Круиз-контроль не работает
- Невозможно установить круиз-контроль на желаемую скорость или скорость поддерживается неравномерно
- Некоторые функции системы круиз-контроля не работают (например, Resume, Set, +, -, Coast, Accel)
- Управление работает нестабильно
Каковы распространенные причины кода P0574?
Причины
Причины появления кода P0574 могут включать:
- Неисправный и/или поврежденный выключатель круиз-контроля или кнопки внутри выключателя
- Неправильное и/или ненадежное электрическое соединение в разъемах
- Поврежденная и/или перетертая изоляция проводов в жгуте круиз-контроля, вызывающая короткое замыкание, обрыв, повышенное сопротивление и т.д.
- Загрязнение узла выключателя круиз-контроля жидкостью (кофе, газировка, сок и т.п.)
- Проблема с блоком управления двигателем (ECM)
- Неисправный модуль круиз-контроля
- Проблема с блоком кузовной электроники (BCM)
- Перегрев компонентов, приводящий к сбоям в работе
Шаги по диагностике кода P0574
Шаг №1: Визуальный осмотр
Первое, что следует сделать — это визуально осмотреть выключатель/модуль круиз-контроля. Иногда кнопки отсутствуют, сладкий напиток заблокировал кнопку в одном положении, кнопки разболтаны и не обеспечивают proper electrical connection. Убедитесь, что кнопки, управляющие функциями круиз-контроля, двигаются свободно и не загрязнены потенциально опасными частицами и/или грязью. Также зафиксируйте ВСЕ неисправности или аномалии в работе круиз-контроля.
Шаг №2: Проверка индикатора и предохранителей
Загорается ли индикатор круиз-контроля на приборной панели при ручной активации системы? Если нет, возможно, стоит проверить предохранитель, отвечающий за эту цепь. Эту информацию можно найти в руководстве по обслуживанию для вашей конкретной марки и модели. Замените перегоревшие предохранители на новые, одобренные производителем.
Шаг №3: Доступ к жгуту проводов
Чтобы получить доступ к жгуту проводов выключателя/модуля круиз-контроля, как правило, потребуется снять некоторые элементы панели приборов (например, кожух рулевой колонки, модуль подушки безопасности в рулевом колесе и т.д.). Для точного определения провода, связанного с неисправностью, вам определенно понадобится соответствующая электрическая схема для вашего автомобиля. Они могут значительно различаться по многим причинам. Всегда получайте соответствующую сервисную информацию ПРЕЖДЕ чем выполнять какие-либо сложные работы.
Шаг №4: Проверка системы ABS
Рекомендуется убедиться, что ваша система ABS (антиблокировочная система тормозов) находится в исправном состоянии и на приборной панели не горит индикатор ABS. ABS использует множество датчиков, включая датчики скорости, которые в случае неисправности могут вводить компьютеры в заблуждение, заставляя их думать, что автомобиль движется быстрее или медленнее фактической скорости.