Код неисправности P0570: Неисправность в цепи сигнала ускорения круиз-контроля
Что это означает?
Это общий диагностический код (DTC), относящийся к системе управления двигателем (двигатель, трансмиссия) и обычно применяемый к автомобилям с поддержкой стандарта OBD-II, оснащенным системой круиз-контроля. Это может включать, но не ограничивается, автомобилями таких марок, как Peugeot, Ford, Nissan, Chevrolet, Hyundai, Volkswagen, Audi, Citroën и других. Несмотря на общий характер, точные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации силового агрегата.
Система круиз-контроля обладает множеством функций. Водитель может не только задать конкретную скорость, которая будет автоматически поддерживаться с помощью множества датчиков, переключателей, модулей и других компонентов, но и изменять скорость электронным способом (например, кнопками «Set -» и «Resume +»), временно изменять скорость, сохраняя предыдущее значение (например, при обгоне или неожиданной остановке/замедлении).
Поскольку большинство функций, упомянутых в описании кода P0570 и связанных с ним кодов (P0565, P0566, P0567, P0568, P0569 и т.д.), сосредоточены в одном переключателе или компоненте, локализовать механизм ввода (кнопки, переключатели), связанный с неисправностью, должно быть относительно несложно. Распространенные названия этих компонентов: Многофункциональный переключатель, Подрулевые лепестки, Переключатель круиз-контроля, Модуль круиз-контроля, Вспомогательный переключатель и т.д.
В случае этого кода неисправности блок управления двигателем (ECM) обнаружил сбой в цепи сигнала. Другими словами, что-то пошло не так в цепи функции, упомянутой в описании.
Когда ECM обнаруживает неисправность сигнала в одной или нескольких функциях круиз-контроля, он активирует индикатор «Check Engine» (CEL) с кодом P0570 и/или связанными кодами. Скорее всего, использование этой функции будет заблокировано и/или она будет работать некорректно.
Код P0570 устанавливается, когда ECM обнаруживает неисправность сигнала ACCEL (ускорения) в системе круиз-контроля.
Насколько серьезен этот DTC?
Серьезность можно считать умеренно низкой. Даже если вы полностью потеряете функциональность круиз-контроля, вы все равно сможете безопасно управлять автомобилем. Что касается риска дополнительных повреждений при бездействии, это тот редкий случай, когда проблемой можно пренебречь, если, например, ваш автомобиль старый и вы можете обойтись без круиз-контроля, или вы не можете позволить себе ремонт.
Тем не менее, стоит помнить, что игнорирование ЛЮБОЙ электрической проблемы в течение достаточно длительного времени потенциально может привести к дополнительным повреждениям.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P0570 могут включать:
- Индикатор круиз-контроля на приборной панели не загорается или горит постоянно
- Круиз-контроль не работает
- Невозможно установить круиз-контроль на желаемую скорость или скорость поддерживается неравномерно
- Некоторые функции системы круиз-контроля не работают (например, возобновление, установка, +, -, накат, ускорение)
- Органы управления работают нестабильно
Каковы некоторые из распространенных причин кода?
Причины появления кода P0570 могут включать:
- Неисправный и/или поврежденный переключатель круиз-контроля или кнопки внутри него
- Неправильное или неэффективное электрическое соединение в разъемах
- Ободранный и/или поврежденный провод в жгуте круиз-контроля, вызывающий короткое замыкание, обрыв, повышенное сопротивление и т.д.
- Загрязнение узла переключателя круиз-контроля жидкостью (кофе, газировка, сок и т.д.)
- Проблема с блоком управления двигателем (ECM)
- Неисправный модуль круиз-контроля
- Проблема с блоком управления кузовным оборудованием (BCM)
- Перегрев компонентов, вызывающий сбой в работе
Каковы шаги по диагностике P0570?
Базовый шаг №1
Первое, что следует сделать, — это визуально осмотреть переключатель/модуль круиз-контроля. Иногда кнопки отсутствуют, сладкий напиток заблокировал кнопку в одном положении, кнопки разболтаны и не обеспечивают надлежащего электрического контакта. Убедитесь, что кнопки, управляющие функциями круиз-контроля, двигаются свободно и не загрязнены потенциально опасными частицами и/или грязью. Также запишите ВСЕ неисправности или аномалии в работе круиз-контроля.
Базовый шаг №2
Загорается ли индикатор круиз-контроля на приборной панели при его ручной активации? Если нет, возможно, стоит проверить наличие предохранителя для этой цепи. Эту информацию можно найти в руководстве по ремонту для вашей конкретной марки и модели. Замените перегоревшие предохранители на новые, одобренные производителем.
Базовый шаг №3
Чтобы получить доступ к жгуту проводов переключателя/модуля круиз-контроля, как правило, потребуется снять некоторые элементы панели приборов (например, кожух рулевой колонки, модуль подушки безопасности в рулевом колесе и т.д.). Для точного определения провода, связанного с неисправностью, вам определенно понадобится соответствующая электрическая схема для вашего автомобиля. Они могут значительно различаться по многим причинам. Всегда получайте соответствующую сервисную информацию ПРЕЖДЕ чем выполнять какие-либо сложные работы.
Базовый шаг №4
Рекомендуется убедиться, что ваша система ABS (антиблокировочная система тормозов) находится в исправном состоянии и на приборной панели не горит индикатор ABS. ABS использует множество датчиков, включая датчики скорости, которые в случае неисправности могут вводить компьютеры в заблуждение, заставляя их думать, что автомобиль движется быстрее или медленнее фактической скорости.