Что означает код P0522?
Главный компьютер автомобиля, известный как модуль управления силовой установкой (PCM), управляет множеством датчиков, органов управления и электронных компонентов. Один из датчиков, называемый датчиком давления масла или передатчиком, определяет величину механического давления масла в двигателе и передает его в виде показания/значения напряжения на PCM. В некоторых автомобилях это значение давления масла затем выводится на стрелочный указатель в комбинации приборов, чтобы водитель мог видеть давление масла; в других случаях такого указателя нет, но будет предупреждающая лампа на случай возникновения проблемы.
Конкретно этот код неисправности P0522 активируется, когда PCM обнаруживает слишком низкое значение в датчике/передатчике давления моторного масла. Если давление масла в двигателе действительно падает слишком низко, двигатель может получить необратимые повреждения, поэтому, если вы заметили низкое давление масла, крайне важно как можно скорее безопасно остановиться и заглушить автомобиль. Причина этой неисправности, скорее всего, связана с электрической системой.
Примечание: Этот код является серьезным, вы должны немедленно приступить к диагностике и ремонту. Этот код связан с P0520, P0521, P0523 и P0524.
Симптомы
Симптомы DTC P0522 могут включать:
- Показатель давления масла показывает низкое значение или ноль
- Горит контрольная лампа давления масла
- Двигатель может не запускаться
- Двигатель может глохнуть во время движения
Возможные причины
Возможные причины кода P0522 включают:
- Неисправная проводка или соединение/разъем в цепи передатчика давления масла
- Неисправный передатчик/датчик давления масла
- Обрыв или короткое замыкание в проводке
- Низкий уровень масла, неподходящее масло, засорение масляного канала
Диагностика и ремонт
ПРИМЕЧАНИЕ: Существует известный сервисный бюллетень (TSB), который применяется к ряду автомобилей GM, включая Chevrolet, Cadillac, GMC, Pontiac, Buick и Saab. Номер бюллетеня — PIP4786.
Перед углубленной диагностикой проверьте применимые к вашему автомобилю сервисные бюллетени (TSB), даже если он не входит в этот список. Также существует TSB для некоторых автомобилей Chrysler и Dodge 2011 модельного года, где исправление заключается в перепрошивке PCM.
В первую очередь, и особенно если у вас есть другие DTC, связанные с маслом, проверьте уровень и состояние масла. Убедитесь, что тип и вязкость масла правильные, и что масляный фильтр не засорен.
Визуально осмотрите проводку и разъемы датчика давления масла. Ищите обрыв или повреждение изоляции проводов, следы оплавления, ослабленные или оголенные кабели и т.д. Для определения местоположения датчика обратитесь к ресурсам, специфичным для вашей модели. То же самое проделайте с проводкой и разъемами, ведущими к PCM.
Используйте цифровой вольт-омметр (DVOM) для проверки самого датчика. Если его показания не соответствуют спецификациям производителя, его необходимо заменить. Это цепь на 5 вольт. Замена датчика/передатчика будет наиболее вероятным решением для этого кода. Если датчик исправен, проверьте проводку и разъемы от датчика до PCM. Убедитесь, что нет обрыва в проводке или короткого замыкания на массу из-за трения, пережимов и т.д. Убедитесь, что электрические разъемы плотно закреплены и не имеют коррозии.
Техник также может установить механический манометр для проверки фактического давления масла и сравнить его с показаниями датчика с помощью продвинутого диагностического прибора. Если проблема не решается ремонтом/заменой проводки/датчика, проверьте фактическое давление в двигателе.
Как видите, существует ряд возможных причин для этого кода P0522. Если датчик недорогой, вы можете попробовать заменить его первым делом и посмотреть, решит ли это проблему, но настоятельно рекомендуется правильная диагностика, чтобы не менять perfectly исправные детали. Удачи! Если вам нужна помощь, заходите на наш форум по ремонту автомобилей.