Что это означает?
Этот общий диагностический код неисправности (DTC) силового агрегата обычно применяется ко многим автомобилям с OBD-II. Это может включать, но не ограничивается, автомобилями Chevrolet, GMC, Dodge, Cadillac, Chrysler, Jeep и другими.
Итак, вам необходимо диагностировать сохраненный код P050D. Это означает, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил грубую работу двигателя на холостом ходу при холодном запуске. Холодный запуск — это термин, используемый для описания стратегии работы двигателя, которая реализуется только тогда, когда двигатель находится при (или ниже) температуре окружающей среды.
Обороты двигателя контролируются (PCM) с использованием напряжения входного сигнала данных от датчика положения коленчатого вала (CKP) и датчика положения распределительного вала (CMP).
Уровень оборотов холостого хода также контролируется PCM. Для выполнения этой непрерывной задачи поток воздуха на впуске должен регулироваться в условиях закрытой дроссельной заслонки. PCM регулирует воздух на впуске двигателя на холостом ходу с помощью электронно управляемого устройства, называемого клапаном управления воздухом холостого хода (IAC). Если в двигатель поступает воздух, не регулируемый PCM, это может привести к грубой работе двигателя на холостом ходу при холодном запуске и сохранению кода P050D. Если коды обедненной смеси или коды, связанные с IAC, сопровождают P050D, диагностируйте и устраните их, прежде чем пытаться диагностировать P050D.
Пропуски зажигания в двигателе также могут способствовать грубой работе на холостом ходу в условиях холодного запуска. Если сохранены коды пропусков зажигания, вам также следует диагностировать и устранить их перед диагностикой P050D. Скорее всего, если вы устраните пропуски зажигания, вы также исправите грубый холостой ход при холодном запуске.
Если грубая работа на холостом ходу происходит только в условиях холодного запуска, причиной вашей проблемы может быть неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT). Стратегия работы двигателя сильно отличается в условиях холодного запуска. Если PCM получает неверный сигнал о температуре двигателя при холодном запуске, может возникнуть грубая работа на холостом ходу из-за недостаточной подачи топлива или неправильного опережения зажигания. Также может быть записан код датчика ECT. Как вы, вероятно, догадались, вам потребуется диагностировать и устранить все коды, связанные с датчиками ECT, до работы с P050D.
Если в условиях холодного запуска PCM обнаруживает грубую работу на холостом ходу, которую невозможно стабилизировать в запрограммированных параметрах, будет записан код P050D и может загореться индикатор неисправности (MIL). Для включения MIL может потребоваться несколько циклов зажигания (с неисправностью).
Клапан управления воздухом холостого хода (IAC):
Насколько серьезен этот DTC?
Грубая работа или плохое качество холостого хода в условиях холодного запуска могут указывать на более серьезную проблему. Код P050D следует устранить как можно скорее и считать серьезным.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода двигателя P050D могут включать:
Богатая / бедная смесь в выхлопе
Проблемы с работой на холодную
Другие коды, связанные с работой двигателя
Свист или шум всасывания двигателя
Каковы некоторые из распространенных причин кода?
Причины
этого кода могут включать:
Утечки вакуума или воздуха на впуске
Неисправные свечи зажигания, наконечники свечей или катушки зажигания
Недостаточное давление / объем топлива
Неисправный датчик ECT
Короткое замыкание или обрыв в цепях или разъемах
Каковы шаги по устранению неисправности P050D?
Диагностируйте и устраните все другие коды, связанные с работой двигателя, прежде чем пытаться диагностировать P050D.
Вам понадобится надежный источник информации по автомобилю, диагностический сканер и цифровой вольтметр / омметр (DVOM) для точной диагностики кода P050D.
Источник информации по вашему автомобилю может предоставить вам диагностические блок-схемы, схемы подключения, виды разъемов спереди, схемы распиновки разъемов, а также процедуры и спецификации тестирования компонентов, которые помогут вам точно диагностировать код P050D.
Считайте все сохраненные коды и данные стоп-кадра, подключив сканер к диагностическому порту автомобиля. Запишите эту информацию, так как она пригодится вам в процессе диагностики. Затем очистите коды и дайте двигателю полностью остыть, прежде чем проводить дорожные испытания автомобиля.
Если код не сбрасывается и PCM переходит в режим готовности, возможно, вы имеете дело с перемежающимся кодом. В некоторых случаях условия, приведшие к сохранению кода, могут ухудшиться, прежде чем можно будет установить точный диагноз.
Если код сбрасывается немедленно, начните с концентрации на факторах, которые наиболее сильно влияют на работу на холодную.
Избыточный подсос воздуха
Слишком много воздуха, поступающего во впуск, в момент, когда требуется более богатая топливная смесь, может вызвать грубую работу на холостом ходу.
Проверьте утечки вакуума. Шланги и трубки впуска не должны быть треснувшими или сплющенными. Прислушайтесь к свистящим или всасывающим шумам и не забудьте прислушаться вокруг корпуса дроссельной заслонки, прокладки впускного коллектора, вакуумного усилителя тормозов и клапана PCV.
Воздухозаборный патрубок (от корпуса воздушного фильтра до корпуса дроссельной заслонки) не должен иметь трещин или отверстий.
Клапан IAC играет важную роль в работе на холодную. Убедитесь, что клапан и седло чистые и не имеют загрязнений.
Убедитесь, что дроссельная заслонка чистая и не имеет нагара.
Проверьте положение клапана EGR, он должен быть закрыт на холостом ходу. Если он открыт, это создает утечку вакуума.
Низкое давление топлива
Убедитесь, что в топливном баке находится хорошее чистое топливо.
Если давление топлива низкое, проверьте, не засорен ли топливный фильтр.
Пропуски зажигания в двигателе
Пропуски зажигания также создадут грубую работу на холостом ходу при холодном запуске. Пропуски зажигания гораздо более вероятны после того, как двигатель достигнет своей нормальной рабочей температуры, но я был свидетелем случаев, когда пропуски зажигания можно было обнаружить только в условиях холодного запуска.
Проверьте свечи зажигания, наконечники свечей зажигания и катушки зажигания на наличие признаков загрязнения маслом или водой / охлаждающей жидкостью.
Технические бюллетени обслуживания (ТБ), соответствующие рассматриваемому автомобилю, а также код и представленные симптомы, должны помочь в вашей диагностике.