Что это означает?
Это общий диагностический код неисправности силовой передачи (DTC), что означает, что он охватывает все марки и модели с 1996 года. Однако конкретные шаги по устранению неисправностей зависят от автомобиля.
Диагностический код неисправности (OBD) P0409 — это общий код, связанный с проблемой в электрической цепи клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
Цель клапана EGR — подавать регулируемое количество отработавших газов во впускной коллектор. Это необходимо для поддержания температуры головки блока цилиндров ниже 2500 градусов по Фаренгейту. Оксиды азота (Nox) образуются, когда температура превышает 2500 градусов по Фаренгейту. Nox ответственен за смог и загрязнение воздуха.
Блок управления, либо модуль управления силовой передачей (PCM), либо электронный модуль управления (ECM), обнаружил аномально низкое, высокое или отсутствующее напряжение сигнала.
Принципы работы EGR
Код неисправности P0409 относится к одной и той же проблеме на всех автомобилях, однако существует множество типов EGR, датчиков и методов активации. Единственное сходство заключается в том, что все они отводят отработавшие газы во впускной коллектор для охлаждения головки блока цилиндров.
Подача отработавших газов в двигатель в неподходящий момент снижает мощность и вызывает грубый холостой ход или остановку двигателя. Исходя из этого, программное обеспечение компьютера открывает EGR только тогда, когда обороты двигателя превышают 2000, и закрывает его при нагрузке.
Симптомы
Симптомы зависят от положения штока EGR в момент отказа.
Вскоре загорится индикатор «Check Engine», и будет установлен код OBD P0409. Кроме того, может быть установлен второй код, связанный с отказом датчика EGR. Код P0405 относится к низкому напряжению датчика, а P0406 — к высокому напряжению.
Если шток EGR заклинил частично открытым, автомобиль плохо замедляется или глохнет.
Стук может быть слышен под нагрузкой или на высоких оборотах.
Полное отсутствие симптомов.
Возможные причины
- Неисправный датчик EGR
- Неисправность в жгуте проводов датчика
- Шток EGR заклинил в закрытом положении, и нагар мешает его открытию
- Отсутствие вакуума у соленоида EGR
- Неисправный соленоид EGR
- Неисправный датчик положения EGR
- Неисправный датчик дифференциального давления EGR.
Процедуры ремонта
Все клапаны EGR имеют одно общее: они рециркулируют выхлопные газы из выпускной системы во впускной коллектор. Кроме этого, они отличаются методами регулировки открытия штока и определения его положения.
Следующие процедуры ремонта представляют наиболее распространенные проблемы, ответственные за большинство отказов системы EGR. Неисправности жгутов проводов или датчиков требуют руководства по обслуживанию для определения соответствующих процедур идентификации и диагностики проводов.
Имейте в виду, что проводка различается у разных производителей, и компьютеры плохо реагируют, если проверяется не тот провод. Если вы проверите не тот провод и подадите избыточное напряжение на входную клемму датчика компьютера, компьютер выйдет из строя.
В то же время, если отключен неправильный разъем, компьютер может потерять свою программу, что потребует перепрограммирования компьютера дилером для запуска автомобиля.
Код P0409 указывает на неисправность цепи, поэтому проверьте разъем датчика EGR на наличие коррозии, погнутых или выдавленных клемм или ослабленного соединения. Очистите коррозию и установите разъем обратно.
Снимите электрический разъем и снимите EGR. Проверьте наличие нагара во впускном и выпускном патрубках EGR. При необходимости очистите нагар, чтобы шток двигался плавно вверх и вниз.
Проверьте вакуумный шланг от EGR к соленоиду и замените его, если обнаружены дефекты.
Проверьте электрический разъем соленоида на наличие коррозии или дефектов.
Если автомобиль Ford, проследите за двумя вакуумными трубками от EGR до датчика дифференциального давления EGR (DPFE) в задней части коллектора.
Проверьте коррозию на двух шлангах давления. Опыт показывает, что эти трубки забиваются углеродом из выхлопных газов. Используйте небольшой карманный отвертку или аналогичный инструмент и очистите трубки от коррозии, и датчик снова начнет работать.
Если наиболее распространенные тесты не позволили решить проблему, для продолжения проверки цепей проводки потребуется руководство по обслуживанию. Лучшее решение — отвезти автомобиль в сервисный центр с соответствующим диагностическим оборудованием. Они могут быстро определить и устранить такую проблему.
Связанные коды EGR: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408